Remplissage D'huile; Montage Des Hélices; Montage D'une Hélice De Type À «Moyeu Long; Montage D'une Hélice De Type À «Moyeu Court - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation

Remplissage d'huile

1. Monter le bouchon de vidange d'huile avec un joint
torique neuf.
2. Relever l'embase au maximum. Enlever le bouchon
de remplissage et mettre environ 2,2 litres d'huile de
boîte. Voir Caractéristiques techniques . Monter le
bouchon avec un joint neuf.
Serrer le bouchon de remplissage au couple de 35 Nm
(26 lb.ft).
Abaisser l'embase et vérifier le niveau d'huile avec la
jauge. Si nécessaire, faire l'appoint d'huile dans l'em-
base par le trou de la jauge.
3. Positionner le couvercle du mécanisme d'inversion.
Montage des hélices
Le blocage du cône d'hélice se fait sur les anciennes
versions par un arrêtoir en tôle, et sur les versions ré-
centes, à l'aide d'une vis de blocage passant dans le
centre du cône d'hélice.
Montage d'une hélice de type à
«moyeu long» (A)
1. Enduire l'arbre d'hélice d'une fine couche de
graisse.
2. Monter la bague de protection anti-lignes de pê-
che (5).
3. Monter l'hélice.
4. Mettre la rondelle plastique (3) en place.
5. Monter et serrer le cône d'hélice (1).
6. Monter et serrer la vis centrale.
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Montage d'une hélice de type à
«moyeu court» (B)
1. Enduire l'arbre d'hélice d'une fine couche de
graisse.
2. Monter la bague de protection anti-lignes de pê-
che (5).
3. Monter l'hélice.
4. Alternative 1: (trou taraudé au centre de l'arbre
d'hélice). Mettre en place la rondelle plastique (3).
Alternative 2: (pas de trou taraudé au centre de
l'arbre d'hélice). Mettre en place l'arrêtoir en tôle
(4).
5. Monter l'entretoise (2).
6. Monter et serrer le cône d'hélice (1).
7. Alternative 1: Monter et serrer la vis centrale.
Alternative 2: Replier l'arrêtoir (4) sur l'entretoise
(2).
N.B. La transmission 280B avec une démultiplication
de 1,61:1 diffère de la transmission 280D avec une
démultiplication de 2,15:1. La différence consiste en
ce que les hélices sont à moyeu court et long, voir fi-
gure.
N.B. Les hélices à moyeu court (arrêtoir et cône) se-
ront remplacées par des hélices à moyeu long (rondel-
le en plastique, cône, vis centrale). Pour le montage
d'hélices à moyeu long sur les anciennes embases,
l'arbre d'hélice doit être percé et chanfreiné pour utili-
ser le cône avec la vis centrale.
Utiliser le gabarit de perçage 885149 pour percer l'ar-
bre d'hélice et ne pas avoir besoin de déposer l'arbre
de l'embase en procédant comme suit:
1. Positionner le gabarit de perçage sur l'arbre d'héli-
ce.
2. Percer un trou de 6,5 mm (0.255") à une profon-
deur de 20 mm (0.787"). Utiliser de l'huile de cou-
pe pour refroidir l'arbre. Nettoyer soigneusement.
3. Utiliser une filière de 5/16"-18UNC pour fileter l'ar-
bre. Nettoyer soigneusement.
4. Monter l'hélice, la rondelle en plastique, le cône
et la vis centrale. Couple de serrage pour le cône
= 110 Nm (81 ft.lb), pour la vis 22 Nm (16 ft.lb).