Contrôle De La Précontrainte; Contrôle Du Jeu En Flanc De Denture; Ecrou D'hélice; Jeu Dans L'arbre D'hélice - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Contrôle de la précontrainte
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39. Après le calcul de l'épaisseur de cale nécessaire
conformément aux points «A» et «B», placer les cales
sur la bague de roulement et monter l'outil spécial
884830 sur l'arbre vertical. Utiliser l'indicateur de cou-
ple 9999177 et tourner l'arbre d'un tour par seconde.
La précontrainte minimale doit être de 1,2 Nm (10.6
lb.ft) et la précontrainte maximale de 2,3 Nm (20.3
lb.ft).
Si la précontrainte est trop élevée, l'épaisseur de cale
sur la bague de roulement devra être diminuée.
Si la précontrainte est trop basse, l'épaisseur de cale
sur la bague de roulement devra être augmentée.
Jeu dans l'arbre d'hélice
40. Monter l'outil 884941 sur l'arbre tubulaire (jusqu'à
ce qu'il vienne buter sur l'arbre). Serrer la vis (1) sur
l'outil et monter un comparateur à cadran dans l'outil.
Tourner l'arbre d'un tour et relever le gauchissement
sur le comparateur à cadran. Le gauchissement ne
doit pas dépasser 0,07 mm (0.0027"). Pour mesurer le
jeu dans l'arbre d'hélice, pousser l'arbre contre le
comparateur à cadran puis l'éloigner tout en relevant
le jeu dans le roulement. Tourner l'arbre à différentes
positions et relever le jeu à chaque fois. Le jeu au rou-
lement ne doit pas dépasser 0,03 mm (0.0012").
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Conseils pratiques de réparation
Contrôle du jeu en flanc de dentu-
re
Ecrou d'hélice
41. Bloquer l'arbre vertical pour pas qu'il ne tourne.
Monter les écrous d'hélice Duoprop ou le cône sur les
arbres d'hélice. Monter un comparateur à cadran avec
la touche de mesure contre les ailettes de l'écrou ar-
rière, aussi loin que possible sur l'ailette. Vérifier le
jeu en flanc de denture pour le pignon avant en tour-
nant l'arbre d'hélice (dans les deux sens), à la main.
Le jeu mesurée à l'ailette doit être de 0,08 à 0,17 mm
(0.003 à 0.007"), ce qui correspond à un jeu de 0,15 –
0,30 mm (0.006 – 0.013") au pignon.
Cône d'hélice
42. Comme l'hélice arrière de la transmission est blo-
quée avec un cône, la mesure du jeu en flanc de den-
ture devra être effectuée comme pour une mesure sur
l'écrou d'hélice.
La seule différence: la mesure devra être effectuée à
8 mm de l'arrête d'une des ailettes, vers le centre de
l'arbre porte-hélice (voir l'illustration).
La mesure se fait alors au même rayon à partir du
centre de l'arbre porte-hélice que pour une mesure sur
l'écrou d'hélice.
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