Calage De L'arbre D'hélice Extérieur - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Calage de l'arbre d'hélice extérieur
21. La cote nominale pour le pignon arrière est de
39,50 mm. Trouver le repère sur le pignon. Dans notre
cas, +10. Ne pas oublier que le repère correspond à
des centièmes de millimètre seulement!
Ajouter:
Valeur nominale du pignon
Repère du pignon
Cote du pignon
22. La hauteur nominale du roulement est de 20,75
mm.
ATTENTION! Les roulements des pignons avant
et arrière ont des cotes nominales qui différent
de 0,10 mm. NE PAS les mélanger. Pour le rou-
lement arrière, s'assurer que la bague intérieure
du roulement est bien marquée BK-358X et que
la bague extérieure du roulement est marquée
K354X. Un montage incorrect des roulements
va donner une empreinte de contact inexacte
dans l'engrenage inférieur, une pré-contrainte in-
correcte dans les roulements et réduire la longé-
vité.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
23. Ajouter la cote du pignon à la cote nominale du
roulement.
Ajouter:
Cote du pignon
Hauteur nominale du roulement
Cote totale du pignon arrière
Maintenant, soustraire la cote totale du pignon arrière
du logement de boîtier de roulement.
Soustraire:
Cote «C»
Cote du pignon
Cale du boîtier de roulement
39,50 mm
+ 0,10 mm
39,60 mm
24. Graisser le logement du roulement avec de la
graisse d'arbre d'hélice et insérer l'épaisseur de cale
calculée précédemment (0,31 mm). Monter la bague
de roulement en utilisant l'outil spécial 884795.
Conseils pratiques de réparation
39,60 mm
+ 20,75 mm
60,35 mm
60,66 mm
- 60,35 mm
0,31 mm
884795
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