Rénovation Du Pied D'embase, Modèles 280-Dp, 290-Dp Et Dp; Désassemblage - Volvo Penta 280 Manuel D'atelier

Rénovation du pied d'embase,
modèles 280-DP, 290-DP et DP
Désassemblage
1. Nettoyer l'embase extérieurement.
2. Vider l'huile en enlevant la vis (1) si cette opération
n'a pas déjà été effectuée.
N.B. Placer un récipient de récupération sous l'emba-
se. Basculer l'embase au maximum pour permettre à
toute l'huile de s'écouler.
3a. Modèles 280-DP et 290-DP: Enlever le pignon in-
férieur du corps d'embase (7 vis).
3b. Modèle DP: Déposer le couvercle du mécanisme
d'inversion et enlever les 5 vis restantes de la partie
inférieure sur le corps d'embase. (Deux vis sont si-
tuées à l'intérieur du couvercle du mécanisme d'inver-
sion.)
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
4. Monter la fixation 885192 dans le bâti de rénovation
9992520 et serrer le pied d'embase dans le bâti.
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5a. Modèles 280-DP et 290-DP: Récupérer la douille
cannelée (1), la crépine d'huile (5) et la bague (2).
5b. Modèle DP: Déposer la douille cannelée (1) et les
joints toriques (2 et 3). Enlever la douille entretoise
avec le joint torique (4) et la crépine d'huile (5).
6. Enlever les deux vis de fixation de l'anode dans le
pied d'embase.
Conseils pratiques de réparation
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