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Option Transformateur de puissance de
commande (CPTR)
L 'option CPTR permet d'isoler la tension entrante
nécessaire aux circuits de commande du refroidisseur et la
pompe de fluide frigorigène/d'eau de la tension entrante
du compresseur. L'option CPTR offre une solution aux
clients qui ne peuvent pas se permettre de perdre la
communication avec le refroidisseur ou des délais de
redémarrage supérieurs dus à la perte de courant entrant.
L 'option CPTR profitera aux :
•
Clients UPS
•
Clients ayant besoin de redémarrages rapides
•
Clients ayant besoin de commandes d'une source
proprement dédiée
•
Clients disposant de systèmes de gestion technique/
communication centralisée qui souhaitent conserver
un rapport sur l'état du refroidisseur pendant les pertes
de puissance
•
Refroidisseurs dotés d'AFD moyenne tension déportés
ou de démarreurs fournis par le client
REMARQUE :
Dommage du panneau de commande
de l'option CPTR !
Le fait de ne pas retirer les débris de l'intérieur du
coffret de l'option CPTR peut entraîner un court-circuit
électrique et endommager gravement les composants
du démarreur.
L 'option CPTR standard montée sur l'unité doit disposer
d'un coffret avec un sectionneur et d'une alimentation
électrique fournie par le client.
Les refroidisseurs CVHH et CDHH disposent d'une option
CPTR basse tension et d'une option CPTR moyenne
tension.
L 'option CPTR implique l'emplacement d'un ou plusieurs
transformateurs 4 kVA monophasés et du circuit du
moteur de la pompe à huile dans un coffret monté sur
l'unité. Une ligne électrique triphasée 380–600 V c.a.
alimente ce coffret. Indépendamment de l'emplacement
du transformateur 4 kVA, il y aura également le circuit du
moteur de la pompe à huile.
Avec l'option CPTR, le(s) transformateur(s) de puissance
de commande et le circuit du moteur de la pompe à huile
ne se trouvent PAS à l'intérieur du démarreur.
Pour l'option CPTR basse tension, le transformateur 4 kVA
monophasé alimente en courant de commande 120 V tous
les contrôles. Le courant de la ligne triphasée alimente un
démarreur de moteur et un circuit de moteur de la pompe
à huile qui alimente le moteur de la pompe à huile
triphasée.
Pour l'option CPTR moyenne tension, il existe deux
transformateurs 4 kVA monophasés : un des
transformateurs 4 kVA alimente en courant 120 V tous
les contrôles. Le deuxième transformateur alimente une
combinaison circuit de moteur de la pompe à huile et
régulateur moteur, qui alimente ensuite un moteur de
pompe à huile monophasé.
CVHH-SVX001E-FR
Câbles d'alimentation électrique
Remarque : Consultez la plaque constructeur pour
connaître la protection contre les
surtensions maximale et les valeurs de
courant minimum courantes pour raccorder
le coffret de l'option CPTR.
L'intervention des équipes d'assistance est nécessaire
pour s'assurer que la tension d'alimentation fournie par le
client au niveau du panneau monté sur l'unité du coffret de
l'option CPTR est conforme aux informations de
commande et à la plaque constructeur.
Condensateurs de correction du
facteur de puissance (en option)
Les condensateurs de correction du facteur de puissance
(PFCC) sont conçus pour fournir une correction du facteur
de puissance pour le moteur de compresseur. Ils sont
disponibles en option pour les démarreurs montés sur
l'unité et les démarreurs déportés.
Remarques :
•
Vérifiez que la tension nominale des PFCC est
supérieure ou égale à la tension nominale du
compresseur gravée sur la plaque constructeur
de l'unité.
•
Consultez les schémas électriques fournis avec l'unité
pour les raccordements électriques spécifiques
aux PFCC.
REMARQUE :
Détérioration du moteur !
Le mauvais raccordement des PFCC au niveau du
démarreur peut entraîner un dysfonctionnement de ces
condensateurs et nuire à la protection contre les
surcharges du moteur et, de fait, endommager le
moteur.
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