Table des Matières
Publicité
Maintenant que le moteur du compresseur fonctionne dans la
configuration « triangle », les aubes de pré-rotation assurent la
modulation, en s'ouvrant et se fermant en fonction de la
variation de charge par l'activation de l'actionneur du moteur
à aubes pas à pas pour satisfaire le point de consigne d'eau
glacée. Le refroidisseur continue à fonctionner dans son mode
de fonctionnement approprié : Normal, Charge progressive,
mode Limite, etc. (voir
Figure
réservoir d'huile dépasse le point de consigne du refroidisseur
d'huile pendant que le compresseur fonctionne, l'électrovanne
du refroidisseur d'huile va être alimentée afin de refroidir
l'huile.
Si la température d'eau glacée chute en dessous du point de
consigne eau glacée d'une quantité fixée comme point de
consigne « différentiel d'arrêt », une séquence d'arrêt normal
du refroidisseur est lancée comme suit :
Figure 45. Séquence de fonctionnement : en marche
Démarreur
État
« En marche »
Démarrage
Le refroidisseur fonctionne
compresseur
Moduler IGV/AFD pour
contrôle LWT
Déclenchement de tous les diagnostics de mode marche
Remarque : Si la température du réservoir d'huile dépasse le point de consigne de contrôle du refroidisseur d'huile pendant
que le compresseur fonctionne, l'électrovanne du refroidisseur d'huile va être alimentée afin de refroidir l'unité.
Figure 46. Séquence de fonctionnement : point de consigne satisfait
Point de consigne satisfait
En marche
Préparation de l'arrêt
Fermeture aubes (0-50 secondes)
Commande aubes
fermées
Déclenchement de tous les diagnostics
de mode marche
CVHH-SVX001E-FR
45). Si la température du
Mode limite
Le refroidisseur fonctionne - Limite
Moduler IGV/AFD pour
contrôle limite
Post-lubrification 3 minutes
Coupure alimentation
compresseur
Confirmation pas de courant de compresseur
dans les 0-30 secondes
Maintien de la position vanne de
conduite de purge d'huile
Coupure alimentation relais
pompe à eau condenseur
1. Les aubes de pré-rotation se ferment (jusqu'à
50 secondes).
2. Une fois les aubes de pré-rotation fermées, le relais d'arrêt
et les relais de la pompe à eau du condenseur s'ouvrent
pour arrêter le refroidisseur. Le moteur de la pompe à huile
et à fluide frigorigène continue à fonctionner pendant
3 minutes pour la post-lubrification pendant que le
compresseur s'arrête. La vanne de conduite de purge
d'huile s'ouvre ensuite. La pompe à eau glacée continue à
fonctionner pendant que le module Processeur principal
contrôle la température de sortie d'eau glacée, préparant le
prochain démarrage du moteur du compresseur sur la
base du point de consigne « différentiel de démarrage ».
La
Figure 46, p. 79
Quitter
mode limite
Le refroidisseur fonctionne
Moduler IGV/AFD pour
contrôle LWT
Arrêt
Coupure alimentation
pompe à huile
Confirmation pas de pression d'huile*
5 minutes après coupure alim. pompe à huile
Vanne de conduite de purge
d'huile ouverte
* Remarque : Pas de pression d'huile inférieure à 20,7 kPaD (3 psid)
Mise en marche et arrêt de l'unité
illustre cette procédure.
Le refroi-
disseur
est en
marche
Auto
Arrêt
79
Publicité
Table des Matières
