Circuit De Freinage - Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Ne laissez jamais d'enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans sur-
veillance dans un véhicule pour de
multiples raisons. Les enfants ou
d'autres personnes peuvent subir
des blessures graves, voire mor-
telles. Ne laissez jamais les clés
dans le commutateur d'allumage.
Un enfant pourrait actionner les
glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer
le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement relâ-
ché avant de rouler, sous peine
d'entraîner une défaillance du frein
et de causer un accident.
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CIRCUIT DE FREINAGE

Votre véhicule est équipé de freins assis-
tés (équipement de série). Si les servo-
freins tombent en panne pour quelque
raison que ce soit, (par exemple, serrages
répétés des freins lorsque le contact est
coupé), les freins fonctionneront quand
même. Toutefois, l'effort requis pour frei-
ner le véhicule sera beaucoup plus exi-
geant que lorsque le système des freins
assistés est fonctionnel.
MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut causer
leur défaillance et être à l'origine
d'un accident. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein
peut causer la surchauffe des freins,
user de façon excessive les garnitu-
res et même endommager le circuit
de freinage. En cas d'urgence, la
pleine puissance de vos freins pour-
rait ne pas être disponible.
Si un des deux systèmes hydrauliques perd
sa capacité de freinage normale, le
deuxième système fonctionnera toujours,
mais avec un peu moins de capacité de
freinage. Cela deviendra plus évident à
cause du relâchement de la pédale lors du
serrage des freins et de la plus grande force
nécessaire pour ralentir ou immobiliser le