Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 153

2. Abaissez complètement et lente-
ment la pédale d'accélérateur trois fois
en l'espace de 10 secondes.
3. Mettez le commutateur d'allumage à
la position OFF/LOCK (arrêt et antivol-
verrouillé).
NOTA : Si le message de vidange d'huile
s'affiche de nouveau au démarrage, la
remise à zéro a échoué. S'il le faut, recom-
mencez la procédure.
25. Témoin OFF ROAD (hors route) –
selon l'équipement
Le témoin est allumé quand le sélecteur
quatre roues motrices est mis à la position
4WD LOCK et que l'indicateur de gamme
de la transmission est à la position LOW
(gamme basse) ou R (marche arrière).
26. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne fait partie du
système de diagnostic de bord
OBD II qui surveille le système
antipollution, le moteur et la
transmission automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque la clé est à la position ON/
RUN (marche) avant le démarrage du
moteur. Si le témoin ne s'allume pas lors-
que la clé passe de la position OFF (arrêt
et antivol) à la position de marche (ON/
RUN), faites vérifier le véhicule sans tar-
der.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule roule tout de même nor-
malement et aucun remorquage n'est né-
cessaire.
Si le témoin de panne clignote alors que le
moteur est en marche, des problèmes
graves sont susceptibles de se produire,
en causant notamment une perte de puis-
sance ou de graves dommages au con-
vertisseur catalytique. Dans ce cas, le
véhicule doit être inspecté dès que possi-
ble.
27. Témoin du limiteur de vitesse en
descente – selon l'équipement
Le témoin est allumé quand le
sélecteur quatre roues motri-
ces est mis à la position 4WD
LOCK et que l'indicateur de
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