Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 262

DÉMARRAGE ET CONDUITE
voulu et peut réduire le régime du moteur
pour réduire les risques de capotage. Le
dispositif électronique antiroulis est pro-
grammé pour n'intervenir que lors de
manœuvres d'évitement ou de change-
ments de trajectoire subits.
Il ne peut qu'atténuer les risques de soulè-
vement des roues pendant ce type de
manœuvres. Il ne peut empêcher le soulève-
ment des roues causé par l'état des routes,
les sorties de route ou les collisions avec des
objets ou d'autres véhicules.
NOTA : Quand le système électronique
d'antidérapage est en mode entièrement
désactivé, le dispositif électronique anti-
roulis est également désactivé. Consultez
le paragraphe « Système électronique
d'antidérapage (ESP) » pour prendre con-
naissance des modes d'antidérapage of-
ferts.
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MISE EN GARDE!
De nombreux facteurs,
charge du véhicule, l'état des routes
et les conditions de conduite, peu-
vent influer sur les risques de soulè-
vement des roues ou de capotage. Le
dispositif électronique antiroulis ne
peut empêcher tous les soulève-
ments de roues et capotages, parti-
culièrement en cas de sortie de route
ou d'impact avec des objets ou d'au-
tres véhicules. Seul un conducteur
prudent, attentif et habile peut éviter
les accidents. Il ne faut jamais exploi-
ter les capacités d'un véhicule doté
du dispositif électronique antiroulis
en adoptant un style de conduite in-
souciant ou dangereux qui peut
mettre en péril le conducteur et d'au-
tres personnes.
Limiteur de vitesse en descente (HDC)
– selon l'équipement
Le système régule la vitesse du véhicule
dont la
en descente dans les conditions de con-
duite hors route. Le limiteur de vitesse en
descente serre
freins pour maintenir l'allure du véhicule
en descente entre 7 km/h (4 mi/h) et
9 km/h (6 mi/h) selon le terrain emprunté.
Pour activer le système, engagez le mode
« tout terrain » et mettez le sélecteur de
vitesses à la position basse vitesse (posi-
tion L) ou marche arrière (position R).
Consultez la rubrique « Conseils de con-
duite hors-route » sous « Démarrage et
conduite » dans la section 5.
Lorsque le limiteur de vitesse
en descente est activé, le té-
moin correspondant s'allume.
automatiquement les