Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 240

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Action simultanée des freins et de
l'accélérateur
La conduite hors route demande fréquem-
ment l'utilisation simultanée des freins et
de l'accélérateur (conduite à deux pieds).
Le franchissement d'obstacles tels que
des roches, troncs d'arbre, etc., nécessite
une légère application des freins et de
l'accélérateur afin d'éviter une progres-
sion saccadée ou même une embardée.
Cette technique s'applique également
lorsque vous devez vous arrêter et redé-
marrer dans une pente raide.
Conduite dans la neige, la boue et le
sable
Votre véhicule subit une perte d'adhé-
rence notable lorsque vous roulez dans la
neige, la boue ou le sable. Vous remar-
querez un manque de réponse dans les
virages, en accélération ou en situation de
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freinage. À cet effet, vous devez accélérer
doucement, prévoir des distances de frei-
nage supérieures et éviter les manœuvres
trop brusques. Essayez de conserver une
allure modérée et constante. Il s'agit de ne
pas perdre l'élan du véhicule.
Neige
Neige – Dans la neige abondante ou dans
des conditions nécessitant maîtrise et ad-
hérence accrues à basse vitesse, activez
le mode quatre roues motrices ver-
rouillées (4WD Lock) et mettez la boîte-
pont en gamme basse (L Off-Road) au
besoin. Ne rétrogradez pas plus qu'il n'est
nécessaire pour maintenir l'espacement
entre les véhicules. Un surrégime du mo-
teur peut causer le patinage des roues et
faire perdre la motricité. Si vous sentez
que le véhicule ralentit progressivement,
tournez rapidement le volant d'un quart de
tour au maximum dans les deux sens tout
en accélérant. Les pneus peuvent repren-
dre leur adhérence et vous permettre de
conserver l'élan du véhicule.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de passer un rapport
inférieur à trop haut régime lorsque
vous roulez sur des surfaces glacées
ou glissantes, car l'effet de frein mo-
teur pourrait vous faire déraper et
vous perdriez la maîtrise du véhicule.
Boue
La boue profonde crée beaucoup de suc-
cion autour des pneus et est très difficile à
traverser. Vous devriez engager la gamme
basse (L Off-Road) et activer le mode
quatre roues motrices verrouillées (4WD
Lock) pour maintenir votre lancée. Si vous