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DÉMARRAGE ET CONDUITE
mouvement. L'embrayage risque d'être
endommagé si vous démarrez en troi-
sième vitesse.
Les rapports inférieurs conviennent da-
vantage à la conduite urbaine. Lorsque
vous conduisez sur une route à vitesse
constante, avec de légères accélérations,
nous vous recommandons d'utiliser la cin-
quième vitesse.
Lorsque vous roulez, ne laissez jamais
votre pied reposer sur la pédale d'em-
brayage et n'essayez pas de maintenir
votre véhicule en position dans une pente
en gardant la pédale d'embrayage partiel-
lement enfoncée. Vous pourriez ainsi pro-
voquer l'usure prématurée de l'embra-
yage.
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Ne passez jamais à la position R (marche
arrière) avant d'avoir complètement immo-
bilisé le véhicule.
NOTA : Par temps froid, il est possible
que vous remarquiez un manque de sou-
plesse lors du passage des vitesses et qui
prévaut aussi longtemps que l'huile de la
transmission ne s'est pas réchauffée. Il
s'agit d'un phénomène normal, qui n'est
pas dommageable pour la transmission.
Vitesses recommandées pour le
passage des rapports
Pour que la transmission manuelle vous
offre la consommation de carburant opti-
male, il y a lieu de monter les rapports
conformément aux indications du tableau
suivant.
Seuils de changement de rapports
recommandés pour la boîte-pont ma-
nuelle
Vitesses en km/h (mi/h)
Taux
Cy-
d'ac-
1 à
lin-
célé-
2 à 3 3 à 4 4 à 5
2
drée
ra-
tion
Ac-
14
23
Tous
cél.
(23)
(37)
les
mo-
Croi-
12
18
teurs
sière
(19)
(29)
Rétrogradation
Une rétrogradation appropriée réduira vo-
tre consommation d'essence et prolon-
gera la durée de vie de votre moteur.
29
45
(47)
(72)
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32
(40)
(52)
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