Jeep PATRIOT 2009 Mode D'emploi page 248

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Traverser des flaques d'eau, des
mares d'eau, des zones inondées ou
autres plan d'eau
Les flaques d'eau, les mares d'eau, les
zones inondées ou autres plans d'eau
contiennent normalement des eaux trou-
bles ou boueuses. Celles-ci cachent habi-
tuellement des obstacles et l'évaluation
de la profondeur de l'eau, du meilleur
angle d'approche et la nature du fond de
l'eau sont difficiles à évaluer. Il est sage
d'attacher ses sangles de remorquage
avant d'entreprendre le passage de trous
d'eau. Si nécessaire, vous pourrez déga-
ger votre véhicule plus rapidement, plus
facilement et peut-être plus proprement.
Si vous croyez pouvoir franchir l'obstacle,
faites-le lentement, en utilisant un maxi-
mum de démultiplication.
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AVERTISSEMENT!
Les eaux troubles réduisent l'effica-
cité du système de refroidissement
en laissant des débris sur le radia-
teur.
Traverser des fossés, des ruisseaux,
des rivières ou autres eaux
mouvantes
Les eaux mouvantes peuvent être extrê-
mement dangereuses. Ne tentez pas de
franchir un cours d'eau ou une rivière à
fort courant, bien qu'ils soient peu pro-
fonds. Un fort courant peut facilement
entraîner votre véhicule et saura vous dé-
sarmer complètement. Malgré la faible
profondeur de l'eau, un fort courant peut
entraîner le sable ou les roches qui se
trouvent autour des pneus et vous mettre
rapidement en péril. Les risques de bles-
sures ou de dommages au véhicule sont
nettement amplifiés par un fort courant
bien que la profondeur de l'eau ne dé-
passe pas les limites de garde au sol du
véhicule. Ne tentez jamais de franchir un
cours d'eau ou une rivière à fort courant
dont le niveau de l'eau dépasse les limites
de garde au sol du véhicule. Même un
faible courant peut entraîner le plus lourd
des véhicules si la profondeur de l'eau est
suffisante pour pousser contre les surfa-
ces importantes de la carrosserie. Avant
de vous aventurer, essayez de connaître
la force du courant, la profondeur de l'eau,
l'angle d'approche, l'état du lit de la rivière
et la présence éventuelle d'obstacles,
puis amorcez lentement le passage, en
utilisant un maximum de démultiplication.