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Chapitre Entretien
Vérifications extérieures
6. Rechercher de l'huile. Si de l'huile s'écoule de
l'arrière de la soufflante, la bague d'étanchéité du
turbocompresseur est peut-être défectueuse.
La présence d'huile peut résulter d'une utilisation
prolongée du moteur au régime de ralenti. La
présence d'huile peut aussi résulter d'une
réduction du volume d'air d'admission (filtres à air
colmatés) qui provoque un suintement du
turbocompresseur.
7. Si de l'huile moteur est présente dans le système,
cela peut être dû aux conditions de
fonctionnement du moteur.
a. Vérifier que la conduite d'air (2) est propre et
qu'elle ne comporte aucune saleté. Monter la
conduite d'air (2). Monter le boulon (3). Vérifier
que l'admission d'air n'est pas colmatée.
b. Tourner le moteur pendant 15 minutes à une
charge modérée ou élevée.
c. Laisser refroidir le moteur. Déposer la conduite
d'air et rechercher de l'huile moteur. Si les
dépôts d'huile moteur liquide ont été supprimés,
la conduite d'air peut être montée et le moteur
peut fonctionner normalement. Pour plus
d'informations, se référer à Fonctionnement des
systèmes, Essais et réglages,
"Turbocompresseur - Contrôle".
8. Vérifier l'absence de corrosion sur l'alésage du
carter de la sortie de turbine.
9. Fixer le tuyau d'admission d'air et le tuyau de
sortie d'échappement au carter du
turbocompresseur. S'assurer que tous les colliers
sont correctement posés et serrés.
Vérifications extérieures
Inspecter le tube de ventilation du
carter
Illustration 84
Exemple type
Inspecter le tube de reniflard (1) pour vérifier
l'absence de dégâts. Vérifier que la sortie ( 2) est
propre et qu'il n'y aucune obstruction. La glace peut
être à l'origine d'obstructions dans des conditions
climatiques défavorables.
Vérifier l'absence de fuites et de
connexions desserrées au niveau
du moteur.
Les vérifications extérieures ne doivent durer que
quelques minutes. Prendre le temps d'effectuer ces
vérifications permet d'éviter les réparations
coûteuses et les accidents.
Pour une durée de service maximum du moteur,
effectuer un contrôle complet du compartiment
moteur avant de faire démarrer le moteur.
Rechercher les fuites d'huile et de liquide de
refroidissement, les fixations et les connexions
desserrées, les courroies usées et les accumulations
de débris. Effectuer les réparations nécessaires:
SFBU8601-03
i04190856
g02351425
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