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Chapitre Utilisation
Régénération du filtre à particules diesel
Régénération
La régénération est la suppression de suie dans le
filtre à particules diesel. Le dispositif de régénération
de post-traitement (ARD) sert à régénérer le filtre à
particules diesel. Le filtre à particules diesel piège à
la fois la suie et la cendre. La cendre est retirée par
un procédé de nettoyage manuel. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretienFiltre à particules
diesel, "- Nettoyage" pour plus d'informations sur
l'entretien du filtre à particules diesel.
Types de régénération
Régénération passive – Une réaction chimique,
survenant au sein même du système, permet au
moteur de fournir suffisamment de chaleur pour
régénérer le filtre à particules diesel.
Régénération active – Le moteur ne crée pas
suffisamment de chaleur pour régénérer le filtre à
particules diesel. Le dispositif de régénération de
post-traitement permet de créer la chaleur
nécessaire à la régénération du filtre à particules
diesel.
Témoins
Cinq témoins du tableau de bord peuvent être
concernés par la régénération du filtre à particules
diesel. Le klaxon peut également être utilisé pour
informer l'utilisateur.
Témoin de température élevée à
l'échappement (HEST) – Le témoin
s'allume lorsque le dispositif de
régénération de post-traitement est activé et que
la température d'échappement dépasse 450 °C
(842 °F).
Témoin du filtre à particules diesel – Ce
témoin fournit une indication générale
de la charge de suie. Il est éteint lorsque
la charge de suie est normale et s'allume au
niveau 2.
Nota: Il arrive que le témoin du filtre à particules
diesel reste allumé alors que la quantité de suie est
inférieure à 90 %. L'allumage du témoin du filtre à
particules diesel montre qu'une régénération
complète n'a pas été réalisée. Une régénération
complète consiste à réduire le niveau de suie à 0 %.
Si le témoin du filtre à particules diesel reste allumé,
effectuer une régénération sans interruption jusqu'à
ce que le niveau de suie soit revenu à 0 %. Une
régénération complète réinitialise le témoin du filtre à
particules diesel.
témoin de diagnostic orange ou jaune –
Ce témoin montre que la charge de suie
a augmenté. Une régénération est
nécessaire. Ce témoin s'allume lorsque la
quantité de suie atteint le niveau 3 et clignote si
la régénération n'est pas activée. Le témoin du
filtre à particules diesel s'allume également.
Nota: Le témoin de diagnostic orange ou jaune peut
servir de témoin de diagnostic. Pour plus
d'informations, se référer au présent Guide
d'utilisation et d'entretien, "Témoin de diagnostic" .
Témoin d'arrêt rouge – Ce témoin
montre que la charge de suie est
extrêmement élevée. La quantité de suie
a atteint le niveau 3. Le moteur sera détaré et
risque de s'arrêter. Le témoin du filtre à particules
diesel s'allume également.
Témoin de désactivation du filtre à
particules – Ce témoin s'allume lorsque
le contacteur de désactivation du filtre à
particules est activé ou que le système est
désactivé par le module de commande
électronique du moteur.
Modes de régénération
• Automatique à petite vitesse
• Régénération automatique améliorée
• Régénération forcée
La régénération automatique à petite vitesse et la
régénération automatique améliorée sont contrôlées
par l'ECM du moteur. Lors de cette régénération,
l'utilisateur voit s'allumer le témoin de température
élevée à l'échappement (HEST).
Automatique à petite vitesse – La régénération
automatique à petite vitesse permet à la régénération
du filtre à particules diesel de démarrer
automatiquement alors que le moteur tourne au
régime de ralenti ou à un régime proche du ralenti.
Pour que la régénération automatique à petite
vitesse puisse avoir lieu, les conditions suivantes
doivent être respectées:
• Le niveau de suie doit être compris entre 1 et 3 sur
le système de surveillance de niveau de suie
(selon équipement).
• Le régime moteur doit être inférieur à 1400 tr/min.
• Les interverrouillages de l'application augmentent
le régime moteur jusqu'au niveau nécessaire à la
régénération. Le régime moteur est compris entre
1000 tr/min et 1400 tr/min.
SFBU8601-03
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