Table des Matières
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Chapitre Utilisation
Recherche des codes de diagnostic
(Tableau 3, suite)
Code CDL
Température de carburant élevée - Mise en garde
E363-1
Température de carburant élevée - Détarage
E363-2
Pression élevée de la rampe d'injection - Mise en garde
E396-2
Pression de la rampe d'injection insuffisante - Mise en garde
E398-2
Fuite de pression de la rampe d'alimentation n° 1 - Arrêt
E499-3
Température élevée de l'air du collecteur d'admission - Mise en garde
E539-1
Température élevée de l'air du collecteur d'admission - Détarage
E539-2
Température du post-traitement insuffisante pour terminer la régénération - Détarage
E593-2
Régénération active du filtre à particules diesel impossible pour cause de verrouillage per-
E991-3
manent du système - Arrêt
Régénération active du filtre à particules diesel impossible pour cause de verrouillage tem-
E992-3
poraire du système - Arrêt
Quantité de suie élevée dans le filtre à particules diesel n° 1 - Détarage
E995-2
Quantité de suie élevée dans le filtre à particules diesel n° 1 - Arrêt
E995-3
Quantité de cendres élevée dans le filtre à particules diesel n° 1 - Avertissement
E997-1
Quantité de cendres élevée dans le filtre à particules diesel n° 1 - Détarage
E997-2
Température élevée à l'admission du filtre à particules diesel n° 1 - Détarage
E1008-2
Température basse à l'admission du filtre à particules diesel n° 1 - Détarage
E1014-2
Pression de carburant du dispositif de régénération de post-traitement n° 1 insuffisante -
E1022-1
Avertissement
Pression de carburant du dispositif de régénération de post-traitement n° 1 insuffisante -
E1022-2
Détarage
Perte d'allumage du post-traitement n° 1 - Détarage
E1025-2
Perte de combustion du post-traitement n° 1 - Détarage
E1026-2
Absence de réponse de l'actionneur de contrôleur de pression de l'air du dispositif de régé-
E1041-2
nération de post-traitement - Détarage
Pression élevée de l'air du collecteur d'admission - Détarage
E1044-2
Pression de l'air du collecteur d'admission insuffisante - Détarage
E1045-2
Pression de carburant n° 1 du post-traitement n° 1 élevée - Avertissement
E1050-1
Pression de carburant n° 1 du post-traitement n° 1 élevée - Détarage
E1050-2
Pas de réponse de l'injecteur du post-traitement n° 1 - Avertissement
E1070-1
Température élevée du circuit de recirculation des gaz d'échappement - Avertissement
E1092-1
Température élevée du circuit de recirculation des gaz d'échappement - Détarage
E1092-2
Absence de réponse du clapet de recirculation des gaz d'échappement - Détarage
E1121-2
Pression insuffisante à l'admission du filtre à particules diesel n° 1 - Avertissement
E1154-2
Pression élevée à l'admission du filtre à particules diesel n° 1 - Avertissement
E1156-1
Désignation
SFBU8601-03
Code
Code J1939
clignotant
174-15
165
174-16
157-16
157-18
159
1239-0
105-15
133
105-16
3711-31
214
3715-31
-
-
3714-31
3719-16
226
3719-0
3720-15
-
-
3720-16
3242-16
224
3242-18
224
3480-17
219
3480-18
3473-31
244
3474-31
-
3487-7
211
102-16
197
102-18
3480-15
219
3480-16
3556-7
-
412-15
227
412-16
227
2791-7
228
3609-18
223
3609-15
(suite)
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