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SFBU8601-03
Turbocompresseur - Contrôle
(Turbocompresseurs haute
pression et basse pression)
Illustration 83
Exemple type
Les pièces chaudes du moteur peuvent provo-
quer des blessures et des brûlures. Avant d'effec-
tuer des opérations d'entretien sur le moteur,
laisser refroidir le moteur et les pièces.
Le moteur est équipé d'un turbocompresseur haute
pression (1) et d'un turbocompresseur basse
pression (4). Il est recommandé de contrôler
visuellement les deux turbocompresseurs à
intervalles réguliers. Si le turbocompresseur ne
démarre pas lorsque le moteur fonctionne, cela
risque d'endommager la soufflante du
turbocompresseur ou le moteur. Si la soufflante du
turbocompresseur est endommagée, les pistons, les
soupapes et la culasse risquent de l'être aussi.
i04190786
Une détérioration de palier de turbocompresseur
peut entraîner une entrée d'huile importante dans les
circuits d'admission d'air et d'échappement. La perte
de lubrifiant moteur peut provoquer de graves dégâts
dans le moteur.
De petites fuites d'huile dans le turbocompresseur
lorsque le moteur tourne au ralenti de façon prolon-
gée ne posent pas de problèmes, tant qu'il n'y a pas
de détérioration de palier de turbocompresseur.
Lorsqu'une détérioration de palier de turbocompres-
seur est accompagnée d'une perte significative des
performances du moteur (fumée à l'échappement ou
régime moteur élevé sans charge), ne plus utiliser le
moteur avant d'avoir remplacé le turbocompresseur.
Un contrôle visuel des turbocompresseurs permet de
ramener au minimum le risque d'immobilisation
imprévue, mais aussi de réduire le risque
d'endommagement des autres pièces du moteur. Ne
pas inspecter le moteur s'il est en marche.
Dépose et pose
Se référer au document Démontage et montage,
"Turbocompresseur - Dépose et pose" pour plus
d'informations.
Contrôle
g02307134
Il ne faut pas retirer la volute de soufflante du turbo-
compresseur à des fins de contrôle ou la retirer pour
fins de nettoyage du compresseur.
1. S'assurer que le turbocompresseur est propre et
ne comporte aucune saleté avant de déposer les
composants pour les contrôler.
2. Déposer le tuyau de la sortie d'échappement du
turbocompresseur haute pression, puis le tuyau
d'admission d'air du turbocompresseur. Vérifier
visuellement s'il y a de l'huile dans les tuyauteries.
Nettoyer l'intérieur des tuyaux afin d'empêcher la
pénétration de saleté lors du remontage.
3. Retirer le boulon (3).
4. Déposer la conduite d'air (2) et rechercher de
l'huile moteur.
5. Vérifier qu'il n'y a pas de vis desserrées ou
manquantes. S'assurer que la canalisation
d'alimentation en huile et la canalisation du robinet
de vidange d'huile sont en bon état. Vérifier que le
carter du turbocompresseur est exempt de
fissures. S'assurer que la soufflante tourne
librement.
Chapitre Entretien
Turbocompresseur - Contrôle
REMARQUE
REMARQUE
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