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mètre est plus élevée que celle affichée par
l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne dimi-
nuez pas la pression des pneus.
Les sources d'ondes radioélectriques, telles
que les casques radio et les radiotéléphones,
qui se trouvent dans le véhicule ou à proxi-
mité peuvent perturber le fonctionnement du
système de contrôle de la pression des
pneus.
i
Uniquement pour les Etats-Unis :
Cet appareil est conforme à la partie 15 des
dispositions FCC. Son utilisation est sou-
mise aux 2 conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit pas être une source
de perturbations nuisibles.
2. Cet appareil doit pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles
qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
i
Uniquement pour le Canada :
Cet appareil est conforme aux dispositions
CNR-210 d'Industrie Canada. Son utilisa-
tion est soumise aux 2 conditions suivan-
tes :
1. Cet appareil ne doit pas être une source
de perturbations nuisibles.
2. Cet appareil doit pouvoir supporter les
perturbations captées, notamment celles
qui pourraient causer des fonctionnements
indésirables.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
Pression des pneus
Contrôle électronique de la pression
des pneus
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2(
page 104)dans le contacteur
Y
d'allumage.
Appuyez sur la touche = ou la tou-
X
che ; du volant pour sélectionner le
menu
Mainten
Mainten.
Appuyez sur la touche 9 ou la tou-
X
che : pour sélectionner
pneus
pneus.
Appuyez sur la touche a.
X
La pression de chacun des pneus est affi-
chée sur le visuel multifonction.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de
20 minutes, le message suivant apparaît :
Affichage pressions pneus quelques
Affichage pressions pneus quelques
minutes après le
minutes après le départ
départ.
Le système de contrôle de la pression des
pneus reconnaît automatiquement les nou-
velles roues ou les nouveaux capteurs après
un cycle d'initialisation. Tant que le système
n'est pas en mesure d'associer chacune des
valeurs de pression à la roue correspondante,
le message suivant apparaît à la place de la
pression des pneus :
Contrôle pression
Contrôle pression
pneus activé
pneus
activé. Les pressions des pneus sont
alors déjà contrôlées.
i
Si vous avez monté la roue de secours, il
se peut que le système affiche pendant
encore quelques minutes la pression de
gonflage du pneu démonté. Si cela se pro-
duit, tenez compte du fait que la valeur affi-
chée à l'emplacement qui correspond à la
roue de secours n'équivaut pas à la pres-
sion de gonflage actuelle de la roue de
secours.
Messages d'alerte du système de con-
trôle de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pres-
sion dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
En outre, un signal d'alerte retentit et le
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Pression
Pression
Z
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