Recommandations pour la conduite
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notamment dans les traversées de forêt ou
sur les ponts.
Soyez particulièrement attentif à l'état de la
chaussée dès que la température extérieure
s'approche du point de congélation.
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec des chaînes neige, voir
(
page 365).
Y
Pour de plus amples informations sur la con-
duite avec des pneus été, voir (
Tenez compte des remarques qui figurent
dans la section « Utilisation en hiver »
(
page 365).
Y
Conduite en tout-terrain
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latérale-
ment, se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
Lorsque vous montez ou descendez une
pente, suivez toujours la ligne de plus grande
pente (en ligne droite) et ne faites pas demi-
tour.
G
ATTENTION
Si des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, entrent
en contact avec des pièces chaudes du sys-
tème d'échappement, elles peuvent s'enflam-
mer. Il y a risque d'incendie.
Si vous roulez sur une route non stabilisée ou
en tout-terrain, contrôlez régulièrement l'état
du soubassement. Retirez en particulier les
végétaux restés coincés ainsi que toute autre
matière inflammable. En cas de dommages,
prenez contact avec un atelier qualifié.
! Vous risquez d'endommager le véhicule si
le véhicule touche le sol, par exemple sur
R
un bord de trottoir élevé ou sur des che-
mins non stabilisés
vous franchissez trop rapidement un
R
obstacle, par exemple un trottoir ou un
nid de poule
un objet lourd heurte le soubassement
R
ou des éléments du train de roulement
page 365).
Y
Dans ces situations ou dans des situations
similaires, la carrosserie, le soubassement,
les éléments du train de roulement, les jan-
tes ou les pneus risquent également de
subir des dommages non visibles. Les com-
posants endommagés de cette manière ris-
quent de tomber en panne inopinément ou
de ne plus supporter les contraintes déve-
loppées lors d'un accident comme prévu.
Si le revêtement du soubassement est
endommagé, des matières inflammables
(des feuilles, de l'herbe ou des branches,
par exemple) peuvent s'accumuler entre le
soubassement et son revêtement. Si ces
matières entrent en contact avec des piè-
ces brûlantes du système d'échappement,
elles peuvent s'enflammer.
Dans ce cas, faites immédiatement contrô-
ler et réparer le véhicule par un atelier qua-
lifié. Si, en cas de poursuite du trajet, vous
constatez que la sécurité de marche du
véhicule est compromise, arrêtez-vous
immédiatement en tenant compte des con-
ditions de circulation. Dans ce cas, prenez
contact avec un atelier qualifié.
De par sa conception, le véhicule est égale-
ment adapté pour la conduite sur terrain peu
accidenté et sur routes en mauvais état.
Lors de trajets en tout-terrain, certaines
matières (sable, boue ou eau, par exemple),
parfois mélangées à de l'huile, peuvent s'in-
troduire dans les freins. Cela peut diminuer
l'efficacité des freins, voire entraîner leur
défaillance complète, comme par exemple en
cas d'usure accrue. Le comportement au frei-
nage est modifié en fonction des matières qui
se sont introduites. Nettoyez les freins après