Pour un fonctionnement Air Care convenable, toutes les portières, même cel-
les du toit ouvrant coulissant/relevable, doivent être fermées.
En cas d'ouverture d'une porte ou d'une fenêtre, la notification correspondante
s'affiche sur l'écran d'Infodivertissement.
Diffuseurs d'air
Fig. 160 Diffuseurs d'air
Fig. 161 Diffuseurs d'air arrière
Veuillez tout d'abord lire et observer
Les diffuseurs d'air 3, 4
» fig. 160
la direction du débit de l'air et peuvent s'ouvrir et se fermer séparément.
Le réglage du sens du flux d'air est effectué en déplaçant l'élément de réglage
» fig. 160
ou
» fig. 161
dans la direction souhaitée.
A
à la page 119.
et 6
» fig. 161
offrent la possibilité de modifier
Ouverture
›
Faites tourner le sélecteur
» fig. 160
B
›
Faites tourner le sélecteur
» fig. 161
C
Fermeture
›
Faites tourner le sélecteur
» fig. 160
B
›
Faites tourner le sélecteur
» fig. 161
C
En fonction de la diffusion d'air, le flux d'air sort des diffuseurs d'air suivants.
Réglage de la direction du dé-
bit d'air
ATTENTION
Ne couvrez pas les diffuseurs d'air - la diffusion d'air pourrait être altérée.
Chauffage d'appoint (chauffage et ventilation à l'arrêt)
Entrée en matière
Le chauffage stationnaire réchauffe l'habitacle ainsi que le moteur. Lors du ré-
chauffement, du carburant est consommé depuis le réservoir.
La ventilation à l'arrêt permet d'amener de l'air frais dans l'habitacle lorsque le
moteur est coupé, ce qui abaisse considérablement la température de l'habita-
cle (par ex. pour un véhicule garé au soleil).
Le chauffage d'appoint (chauffage et ventilation à l'arrêt) (ci-après chauffage
stationnaire) permet le réchauffement/l'aération en fonction du réglage de la
climatisation et des diffuseurs d'air avant de couper le contact.
vers la droite.
vers le haut.
vers la gauche.
vers le bas.
Diffuseurs d'air
» fig. 160
et
» fig. 161
1, 2, 4
1, 2, 4, 5, 7
3, 4, 6
4, 5, 7
3, 4, 5, 6, 7
Chauffage et ventilation
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