Le véhicule ne peut fonctionner qu'avec du gazole conforme à la norme Euro-
péenne EN 590 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51628 également, nor-
me équivalente en Autriche : ÖNORM C 1590, norme équivalente en Russie :
GOST R 52368-2005/EN 590:2004, en Inde IS 1460/Bharat IV ou en cas d'ur-
gence IS 1460/Bharat III).
Le gazole ne peut contenir qu'au maximum 7 % de biodiesel (B7 - en Allema-
gne conformément à la norme DIN 52638, en Autriche ÖNORM C 1590, en
France EN 590).
Utilisation et conditions météorologiques différentes
Utilisez uniquement un carburant Diesel correspondant aux conditions météo-
rologiques actuelles ou à venir. Veuillez vous adressez au personnel de la sta-
tion service pour savoir si le carburant Diesel proposé correspond à ces condi-
tions.
ATTENTION
Respectez les consignes suivantes, autrement vous risquez d'endommager le
moteur ainsi que le système d'échappement.
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole répondant
■
aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez pas le
moteur, ne mettez pas même le contact !
Le carburant bio RME ne doit pas être utilisé !
■
ATTENTION
Additifs pour gazole
Le gazole, conformément aux normes prescrites, satisfait toutes les condi-
■
tions pour un fonctionnement optimal du moteur. C'est pourquoi nous recom-
mandons de n'incorporer au carburant Diesel aucun additifs de carburant (ad-
ditifs) - risque d'endommagement du moteur ou du système d'échappement.
®
AdBlue
et son remplissage
Entrée en matière
Afin de réduire les émissions de substances nocives sur les moteurs diesel
avec le catalyseur SCR, le système de gaz d'échappement en amont du cataly-
seur est pulvérisé avec une solution d'urée - AdBlue
®
Utiliser uniquement de l'AdBlue
®
gez aucun additif à l'AdBlue
.
®
.
respectant la norme ISO 22241-1. Ne mélan-
®
La consommation d'AdBlue
dépend de la façon de conduire, de la température
de service du système et des conditions climatiques.
®
Le réservoir d'AdBlue
a une capacité d'environ 12 litres.
AVERTISSEMENT
®
L'AdBlue
peut irriter la peau, les yeux et les organes respiratoires. En cas de
®
contact de l'AdBlue
avec les yeux et la peau, rincez immédiatement l'em-
placement concerné avec de l'eau. Faites appel à un médecin si nécessaire.
ATTENTION
®
L'AdBlue
s'attaque à la surface de certains matériaux (par ex. les pièces de
peintures, le plastique, le tissu). Essuyez les zones concernées touchées par
®
l'AdBlue
avec un chiffon humide et suffisamment d'eau froide. Retirer l'Ad-
®
Blue
cristallisé avec de l'eau chaude et une éponge.
Nota
®
La solution AdBlue
gèle à une température de -11 °C et inférieur. Le système
■
est équipé d'un chauffage automatique, afin de garantir le bon fonctionnement
en cas de faibles températures.
Nous recommandons d'acheter des bidons de recharge AdBlue
■
services d'approvisionnement en pièces d'origine de ŠKODA.
La durée de vie de la solution d'AdBlue
■
voir n'est pas utilisé pendant cette période, il doit être remplacé par un atelier
spécialisé. Pour le plein, ne pas utiliser d'AdBlue
dépassée.
®
AdBlue
est une marque déposée de VDA. AdBlue
■
le nom AUS 32 (Aqueous Urea Solution) ou DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Vérifier le niveau de remplissage
Veuillez tout d'abord lire et observer
®
Le niveau d'AdBlue
est contrôlé automatiquement.
La distance de conduite, avec la capacité du réservoir d'AdBlue
être parcourue et l'indication de la capacité d'appoint d'AdBlue
maximale peut être affichée au moyen des données de conduite
Si le trajet restant à parcourir avec la quantité d'AdBlue
servoir diminue à 2 400 km, le voyant de contrôle s'affiche dans le combiné
d'instruments ainsi qu'une demande de remplissage d'AdBlue
®
auprès des
®
est de 4 ans. Si le contenu du réser-
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dont la date d'expiration est
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est également connu sous
et
à la page 279.
®
existante peut
®
minimale et
» page
53.
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disponible dans le ré-
®
.
Contrôle et appoint
279