E - Mode pour une conduite économique
Si vous avez sélectionné le mode de conduite Eco ou Individual (moteur - Eco)
» page 254
et que le levier sélecteur se trouve en position D/S, la transmission
s'enclenche automatiquement en mode E. Ce mode ne peut pas être réglé à
l'aide du levier sélecteur.
Dans le mode E , les rapports avant sont enclenchés automatiquement à des
régimes moteur plus faibles que dans le mode D.
Verrou du levier sélecteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
Dans les modes P et N, le levier sélecteur est verrouillé, afin d'empêcher l'en-
clenchement inopiné du mode pour la marche avant, entraînant un démarrage
du véhicule.
Le levier sélecteur est verrouillé si le véhicule est arrêté ou roule à une vitesse
maximale de 5 km/h.
L'allumage du voyant indique le verrouillage du levier sélecteur de vitesses .
Désenclenchement du levier sélecteur du mode P ou N
›
Appuyer sur l'accélérateur et appuyer simultanément sur la touche de ver-
rouillage dans le sens de la flèche
Pour régler le levier sélecteur du mode N au D/S, actionnez uniquement la pé-
dale de frein.
Le levier sélecteur ne se bloque pas en cas de passage rapide par la position N
(par ex. de R à D/S). Cela permet par exemple de désembourber un véhicule
bloqué dans une congère. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée et si le levier
se trouve sur la position N, pendant plus de 2 secondes, le verrou du levier sé-
lecteur se bloque.
Fig. 252
Touche de blocage
et
à la page 220.
» fig. 252
.
1
Si le levier sélecteur ne peut pas être desserré du mode P comme habituelle-
ment, il peut ainsi être déverrouillé d'urgence
Nota
Pour régler le levier sélecteur du mode P vers le mode D/S ou inversement,
vous devez actionner le levier sélecteur rapidement. Cela permet d'empêcher
que le mode R ou N ne soit enclenché par mégarde.
Commutation manuelle (Tiptronic)
Fig. 253 Levier sélecteur/volant multifonction
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le Tiptronic permet au conducteur passer les rapports manuellement avec le
levier sélecteur ou les boutons à bascule à l'arrière du le volant multifonction.
Passer les vitesses sur le changement manuel via le levier sélecteur
›
Déplacez le levier sélecteur de la position D/S vers la droite (sur les véhicules
équipés de la direction à droite, vers la gauche). La vitesse actuellement en-
clenchée est conservée.
Passer les vitesses sur le changement manuel via le bouton à bascule sous
le volant multifonction
›
Pour commuter, tirez brièvement l'un des boutons à bascule
volant
» fig.
253.
›
Pour annuler la commutation manuelle, tirez le bouton à bascule
volant pendant plus de 1 s.
Si vous n'actionnez pas les boutons à bascule
se, le passage manuel de rapport se désactive.
» page
305.
et
à la page 220.
/
vers le
-
+
vers le
+
/
pendant une durée préci-
-
+
221
Démarrage et conduite