Assistant De Sortie De Stationnement Et Assistant De Surveillance De L'« Angle Mort - Skoda KAROQ Manuel D'utilisation

Nota
Le réglage (activation / désactivation) de l'affichage automatique (en fonction
du type d'Infodivertissement) est enregistré dans la personnalisation du comp-
te utilisateur actif » page 57.
Freinage automatique d'urgence

Veuillez tout d'abord lire et observer
Si le système détecte un risque de collision en marche arrière ou avant à une
vitesse allant jusqu'à 8 km/h, puis un freinage automatique d'urgence est dé-
clenché pour réduire les conséquences du choc.
Activation/désactivation
La fonction peut être activée/désactivée dans l'Infodivertissement dans le me-
nu Rétroviseurs et essuie-glaces » page
Après coupure et réactivation du contact, la fonction reste désactivée/activée,
en fonction du réglage avant la coupure du contact.
La fonction de freinage peut également être désactivée une seule fois avec la
touche de fonction  » fig. 262
ATTENTION
Le freinage d'urgence automatique ne fonctionne que si le système a été acti-
vé en engageant la marche arrière ou en appuyant sur le bouton .
Assistant de sortie de stationnement et assistant de surveillance de
l'« angle mort »

Entrée en matière
234
Conduite
et à la page 231.
231.
à la page 232.
Fig. 265
Emplacement des capteurs de
radar
L'aide au stationnement et l'assistant pour le contrôle des angles morts fonc-
tionnent à partir des informations des capteurs radar dans le pare-chocs arriè-
re » fig. 265. Les capteurs de radar ne sont pas visibles depuis l'extérieur.
Assistant de sortie au stationnement
L'assistant de sortie de stationnement (ci-après "système") signale la présence
de véhicules approchant par les côtés en cas de sortie d'un emplacement de
stationnement.
Si nécessaire, le système tente d'éviter la collision en déclenchant un freinage
automatique ou de réduire les conséquences.
Assistant de contrôle des angles morts
L'assistant de contrôle des angles morts- (ci-après uniquement le système) sig-
nale les véhicules qui roulent dans la même direction sur la voie adjacente et
qui se trouvent dans l'angle mort.
L'angle mort est une zone qui n'est pas bien visible dans le rétroviseur et direc-
tement à partir du véhicule.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
AVERTISSEMENT
Suite à une collision ou un dommage sur la zone arrière du véhicule, la
■
fonction du système peut être endommagée - risque d'accident ! Faites vé-
rifier le véhicule par un atelier spécialisé.
Ne recouvrez pas la zone à proximité des capteurs - le fonctionnement du
■
système pourrait être restreint.
Enlevez immédiatement de la zone à proximité des capteurs la neige, la
■
glace et les obstacles semblables.
AVERTISSEMENT
L'assistant de contrôle des angles morts est confronté à des limites physi-
ques et en rapport avec le système. Le système peut donc détecter tardi-
vement ou pas du tout la présence d'un véhicule sur la voie adjacente dans
les situations suivantes.
Si un véhicule s'approche à très grande vitesse.
■
En cas de virage très important ou de croisement.
■
» Page 225, à la section Entrée en matiè-
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