Système De Protection Du Moteur; Excessive, Présence D'eau, Pgm-Fi Et Acg - TOHATSU BFT 75A Manuel De L'utilisateur

Système de protection du moteur
<Systèmes d'alerte de pression
d'huile moteur, température
excessive, présence d'eau, PGM-FI
et ACG>
Si la pression d'huile moteur chute ou si
le moteur chauffe, l'un ou l'autre des
systèmes d'alerte peuvent s'activer.
Lors de l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le voyant de
pression d'huile s'éteint et le voyant de
température s'allume.
Un signal sonore continu retentit sur
tous les types de moteurs.
Le régime moteur ne peut pas
augmenter tant que le
dysfonctionnement n'est pas corrigé.
Lorsque le dysfonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
Si le moteur surchauffe, il s'arrête dans
les 20 secondes suivant la limitation du
régime moteur par le système de
protection du moteur.
Les systèmes d'alerte PGM-FI, ACG,
pression d'huile, température excessive
et présence d'eau sont activés comme il
est indiqué dans le tableau suivant.
Lors de l'utilisation d'un panneau de
commande sans indicateurs à montage
au tableau de bord ou à montage
pupitre, vérifiez les indicateurs affichés
sur un dispositif compatible avec
NMEA2000.
VOYANT
VOYANT DE
D'ALTERNATEUR
PRESSION
(ROUGE)
D'HUILE (VERT)
VOYANT DE
TEMPÉRATURE
(ROUGE)
(alarme interne)
(Type H)
VOYANT DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
VOYANT DE
TEMPÉRATURE
(ROUGE)
AVERTISSEUR SONORE
VOYANT DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
VOYANT
PGM-FI
(ROUGE)
VOYANT DE
TEMPÉRATURE
(ROUGE)
UTILISATION
VOYANT
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
VOYANT
PGM-FI
(ROUGE)
(Type R1)
VOYANT
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
VOYANT
PGM-FI
(ROUGE)
(Types R2, R3)
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