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Lorsque le système d'alerte de pression
d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
(voir page 63).
2. Si l'huile est au niveau recommandé,
redémarrer le moteur. Si le système
d'alerte de pression d'huile s'arrête
après 30 secondes, le système est
normal.
REMARQUE :
Si les gaz sont brusquement coupés
après une navigation à pleins gaz, le
régime moteur peut chuter sous le
régime de ralenti spécifié, Ceci pourrait
provoquer
une activation momentanée du système
d'avertissement de pression d'huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après
30 secondes, revenir au quai le plus
proche, et prendre contact le
revendeur de moteurs hors-bord
TOHATSU agréé le plus proche.
Lorsque le système d'alerte de
température excessive est activé :
TROU DE CONTRÔLE DE
L'EAU DE REFROIDISSEMENT
1. Ramener immédiatement le levier
d'inversion de marche ou le levier de
commande sur N (point mort).
Vérifier que l'eau sort par l'orifice
témoin d'eau de refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du trou de
contrôle de l'eau de refroidissement,
continuer le ralenti pendant
30 secondes. Si le système
d'avertissement de surchauffe s'arrête
au bout de 30 secondes, le système
est normal.
UTILISATION
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après l'avoir fait
tourner à pleins gaz, sa température
peut atteindre un niveau supérieur à la
normale. Si le moteur est redémarré
peu de temps après l'avoir arrêté, le
système d'avertissement de surchauffe
pourrait être momentanément activé.
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