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11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
Nettoyer et rincer complètement le
moteur à l'eau douce après chaque
utilisation dans de l'eau salée ou de
l'eau sale.
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur
de corrosion directement sur les
pièces électriques sous le capot
moteur telles que le capteur O2. Si
l'eau ou l'inhibiteur de corrosion
pénètre dans cette pièce, celle-ci
peut être endommagée. Avant
d'appliquer un inhibiteur de
corrosion, couvrir le capteur O2
avec une matière protectrice pour
prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer
et de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
3. Nettoyer et rincer à l'eau douce
l'extérieur du moteur.
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RACCORD D'ORIFICE
DE RINÇAGE
RACCORD D'ORIFICE
DE RINÇAGE
4. Débrancher le raccord de l'orifice
de rinçage.
5. Visser le raccord de l'orifice de
rinçage sur le tuyau d'arrosage.
6. Ouvrir l'alimentation en eau douce
et rincer le moteur hors-bord
pendant au moins 10 minutes.
7. Après le rinçage, débrancher le
tuyau d'arrosage et rebrancher le
raccord de l'orifice de rinçage.
8. Relever le moteur et placer le levier
de relevage en position BLOQUÉ.
• Lors de l'utilisation du raccord de
tuyau d'arrosage :
RACCORD DE TUYAU
D'ARROSAGE (disponible
dans le commerce)
RACCORD
D'ORIFICE DE
RINÇAGE
TUYAU
D'ARROSAGE
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