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UTILISATION
Réglage du compensateur du couple de l'hélice
ŒILLETON DU CARTER
DE RENVOI D'ANGLE
GAUCHE
COMPENSATEUR DU COUPLE D'HÉLICE
La dérive est prévue pour un réglage de
'' virage couple '' qui est une réaction de
la rotation de l'hélice ou couple
d'hélice. Si un effort déséquilibré est
nécessaire pour les virages à bâbord et
à tribord à grande vitesse, régler le
compensateur du couple d'hélice de
façon à équilibrer l'effort nécessaire.
Répartir la charge uniformément sur le
bateau et piloter celui-ci à pleins gaz en
gardant le cap. Tourner légèrement la
barre pour les virages à droite ou à
gauche pour déterminer l'effort
nécessaire.
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VIS DE SERRAGE
Déposer l'œilleton de carter de renvoi
d'angle et desserrer le boulon de
serrage pour régler le compensateur de
couple d'hélice. Après le réglage, bien
remettre en place l'œilleton.
Si un effort moindre est nécessaire pour
virer à bâbord :
Desserrer la vis de serrage du
compensateur du couple de l'hélice et
tourner l'extrémité arrière du volet vers
la gauche. Resserrer la vis à fond.
ŒILLETON DU
CARTER DE
RENVOI D'ANGLE
DROITE
VIS DE SERRAGE
COMPENSATEUR DU
COUPLE D'HÉLICE
Si un effort moindre est nécessaire pour
virer à tribord :
Desserrer la vis de serrage du
compensateur du couple de l'hélice et
tourner l'extrémité arrière du volet vers
la droite. Resserrer la vis à fond.
Procéder par petits réglages et
réessayer. Un réglage incorrect du
compensateur du couple de l'hélice
peut entraîner un effet inverse et
augmenter l'effort pendant le virage.
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