Skoda Citigo Notice D'utilisation page 50

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Si vous souhaitez abaisser l'appuie-tête, appuyez la touche de verrouillage
et maintenez-la enfoncée d'une main et poussez en même temps l'appuie-tête
vers le bas de l'autre main.
Démontage/montage
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Rabattez le dossier du siège vers l'avant
vers l'avant.
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Attrapez l'appuie-tête par les côtés des deux mains et poussez-le complète-
ment vers le haut.
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Appuyer sur le bouton de verrouillage
main, et, de l'autre main, tirer l'appuie-tête jusqu'à le faire sortir.
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Pour remonter l'appuie-tête, appuyez sur la touche de verrouillage
nez-la enfoncée et enfoncez l'appuie-tête vers le bas dans le dossier jusqu'à ce
que la touche de verrouillage s'enclenche de façon audible.
AVERTISSEMENT
En cas d'accident, les appuie-têtes ne protègent efficacement les passagers
■
que s'ils ont été correctement réglés.
Ne roulez jamais sans les appuie-têtes montés – risque de blessure !
■
Les appuie-têtes arrière ne doivent pas être descendus si les sièges arrière
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sont occupés.
ATTENTION
Les appuie-têtes avant sont intégrés aux dossiers et ne sont pas réglables.
Coffre à bagages

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Véhicules de la classe N1
œillets d'arrimage
Crochets à sac
Filets de fixation
Tablette du coffre à bagages
Plancher de chargement variable dans le coffre à bagages
» page 46, Rabattre les sièges arrière
» fig. 39 et le maintenir enfoncé d'une
1
, mainte-
1
Afin de conserver les performances des caractéristiques routières de votre véhi-
1
cule, respectez les points suivants :
›
Répartissez la charge aussi uniformément que possible.
›
Posez les objets lourds autant que possible à l'avant.
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Fixez les bagages aux œillets d'arrimage ou au moyen du filet de fixation
ge 48.
En cas d'accident les objets petits et légers sont soumis à une énergie cinétique
si élevée qu'ils peuvent provoquer de graves blessures.
La force de l'énergie cinétique dépend de la vitesse du véhicule et du poids de
l'objet.
Exemple : en cas d'une collision frontale à une vitesse de 50 km/h, un objet non
protégé avec un poids de 4,5 kg est soumis à une énergie égale à 20 fois celle de
son poids initial. Cela signifie qu'il en « résulte » un poids de 90 kg env.
Éclairage du coffre à bagages
La lampe s'allume ou s'éteint lorsqu'on ouvre ou ferme le capot du coffre à baga-
ges.
AVERTISSEMENT
Rangez les objets dans le coffre à bagages et fixez-les aux œillets d'arrima-
■
ge.
En cas d'une manœuvre soudaine ou d'un accident, des objets non protégés
■
qui se trouvent dans l'habitacle peuvent être catapultés vers l'avant et blesser

les personnes à bord ainsi que les autres usagers de la route. Ce risque aug-
mente encore si des objets projetés en l'air dans l'habitacle heurtent un airbag
déclenché. Dans ce cas, les objets catapultés en arrière peuvent blesser les
passagers - danger de mort.
N'oubliez pas que, lors du transport d'objets lourds, le comportement routier
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de votre véhicule se trouve modifié par le déplacement du centre de gravité –
risque d'accident ! C'est pourquoi il faut adapter la vitesse et le style de la con-
duite en conséquence.
Si les bagages ou les objets sont fixés aux œillets d'arrimage avec des san-
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gles non appropriées ou endommagées, ceci peut provoquer des blessures
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graves en cas de freinage ou d'accident. Afin d'éviter que des bagages puis-
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sent se faire projeter vers l'avant, utilisez toujours des sangles appropriées,
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qui doivent être solidement fixées aux œillets d'arrimage.
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50
» pa-

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Sièges et rangement