Skoda Citigo Notice D'utilisation page 23

Système antiblocage (ABS)


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ABS.

Le véhicule n'est freiné qu'avec le système de freinage, sans l'ABS.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Autres informations » page 84, Système antiblocage (ABS).
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-
■
cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 37.
Si le voyant » page 17 s'allume en même temps que le voyant de l'ABS ,
■ 
ne poursuivez pas la route ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spéciali-

sé.
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
■
frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes
partiment moteur.
Un défaut sur l'ABS ou sur le système de freinage risque d'allonger la distan-
■
ce de freinage du véhicule – il y a risque d'accident !
Antibrouillard arrière


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés

ge 36.
20
Utilisation
Système de contrôle des gaz d'échappement


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant
d'échappement. Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de
fonctionnement de secours.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Contrôle de l'électronique du moteur


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant
Le module de gestion moteur permet la conduite en mode de fonctionnement de
secours.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
» page 132, Com-
Airbags



Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Surveillance du système des airbags
Le voyant
Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-
me en cours de route
» pa-
qu'on met le contact.

La capacité d'intervention des airbags est soumise à surveillance électronique,
même lorsque l'un des airbags est désactivé.
Si l'airbag avant ou latéral ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec
le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :
›
Le voyant
te ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.
s'allume en présence d'un défaut du système de contrôle des gaz

s'allume en présence d'un défaut du système de gestion du moteur.

s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

» . Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lors-
s'allume durant 4 secondes env. après la mise du contact et cligno-



