›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les pas-
sagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière les glis-
sières de sécurité).
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses sur le point mort ou le levier sélecteur de la boîte
automatisée sur la position N.
›
Serrez le frein à main.
›
Sortez l'outillage de bord
» page 152
à bagages.
Changement de roue
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 153.
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de
roue
» page
155.
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol
ge
155.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface pro-
pre (chiffon, papier, par ex.).
›
Retirez la roue.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaisser le véhicule.
›
A l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés (en
quinconce). Enfin, fixez fermement le boulon antivol
›
Remonter l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
Nota
Tous les boulons doivent être propres et tourner facilement.
■
Les boulons des roues ne doivent en aucun cas être graissés ou huilés !
■
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
■
nels
» page
145.
154
Faites-le vous-même
et la roue de secours
» page 149
du coffre
» page 149
ou les capuchons
» page
» page
155.
Opérations consécutives
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 153.
Après le remplacement de la roue, vous devez encore effectuer les opérations
suivantes.
›
Rangez et fixez la roue remplacée avec l'écrou spécial dans l'emplacement pré-
vu pour la roue de secours
›
Replacer l'outillage de bord à l'endroit approprié et le fixer avec la lanière.
›
Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de secours mon-
tée.
›
Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues au moyen d'une clé dynamométrique.
›
Remplacez le pneu endommagé et informez-vous auprès d'un atelier spécialisé
150.
des possibilités de réparation.
Nota
» pa-
Remplacez les boulons avant de contrôler le couple de serrage si vous consta-
■
tez, lors du changement de roue, que ceux-ci sont rouillés et se desserrent mal.
Roulez prudemment et à vitesse modérée jusqu'au contrôle du couple de serra-
■
ge.
» page
149.