Skoda Citigo Notice D'utilisation page 22

AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-
le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 37.
Direction assistée
 

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste
constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.
›
La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer
une force de braquage plus importante si le voyant jaune
›
La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-
tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire)
si le voyant rouge brille.

Autres informations » page 68.
Nota
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune
■
s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller dans un atelier spécialisé.
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune
■
s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Contrôle de stabilisation (ESC)


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
Le voyant clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.

Le voyant s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.

Étant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant
signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau
entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.

Autres informations
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Contrôle de motricité (TC)


Le voyant
brille.

Le voyant s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
Le voyant s'allume en continu en présence d'un défaut du TC.
Étant donné que le TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant du TC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant

signifier que le TC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver le TC en coupant et remettant le contact. Le TC est de nouveau

entièrement fonctionnel quand le voyant s'éteint.

Autres informations
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

» page 83, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 16.
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut

» page 84, Contrôle de motricité (TC).
s'allume


s'allume


19
Instruments et voyants