Skoda Citigo Notice D'utilisation page 141

Liquide de refroidissement
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contenance
Contrôle du niveau
Appoint
Le liquide de refroidissement se compose d'eau et d'additif. Ce mélange garantit
une protection antigel, protège le système de refroidissement et de chauffage
contre la corrosion et empêche un dépôt de calcaire.
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est doux ont été remplis en
usine d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -25 °C
environ. La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au
moins 40 % dans ces pays.
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est froid ont été remplis en usi-
ne d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -35 °C envi-
ron. La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au
moins 50 % dans ces pays.
Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est né-
cessaire, vous pouvez augmenter la proportion de liquide de refroidissement,
mais jusqu'à un maximum de 60 % (protection jusqu'à -40 °C env.).
Pour l'appoint, nous recommandons de n'utiliser que du produit antigel corres-
pondant à la désignation figurant sur le vase d'expansion du liquide de refroidis-
sement » fig. 108 à la page 139.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. Tenez
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impérativement compte des avertissements suivants lors de travaux sur le
compartiment moteur » page 132.
Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les condi-
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tions données, ne poursuivez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites ap-

pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
138
Indications pour l'utilisation
ATTENTION
La proportion d'additif de refroidissement dans le fluide de refroidissement ne
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doit jamais passer en dessous de 40 %.
Une proportion d'additif de refroidissement supérieure à 60 % dans le fluide de
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refroidissement réduit la protection antigel autant que la puissance de refroidis-
sement.
138
L'utilisation d'additifs de liquide de refroidissement ne satisfaisant pas aux spé-
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139
cifications peut réduire considérablement l'effet de protection contre la corrosion.
139
Les dysfonctionnements causés par la corrosion peuvent entraîner une perte de
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fluide de refroidissement et donc gravement endommager le moteur.
Ne versez pas le liquide de refroidissement au-delà de la marque
■
la page 139.
En cas de défaut entraînant une surchauffe du moteur, nous recommandons de
■
vous rendre sans délai dans un atelier spécialisé, sinon il pourrait en résulter des
dommages graves pour le moteur.
Contenance
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 138.
Contenance de liquide de refroidissement (en l)
Moteurs à essence
1,0 l/44 kW MPI
1,0 l/55 kW MPI
1,0 l/50 kW – GNV
» fig. 108 à
A

Capacité
4,2
4,2
4,2
