Skoda Citigo Notice D'utilisation page 136

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AVERTISSEMENT (suite)
Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que le moteur est chaud.
Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement
sont nuisibles à la santé.
Évitez d'entrer en contact avec le fluide de refroidissement.
Les émanations du fluide de refroidissement sont toxiques.
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidisse-
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression !
Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou le
fluide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'expansion
du fluide de refroidissement d'un chiffon avant de l'ouvrir.
Si du fluide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les immé-
diatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un médecin.
L'additif doit toujours être conservé dans le bidon d'origine et surtout hors
de la portée des enfants – risque d'intoxication !
En cas d'ingestion de liquide de refroidissement, consultez un médecin le
plus rapidement possible.
Ne laissez aucun objet, par ex. chiffon de nettoyage ou outil, dans le com-
partiment moteur.
Ne versez jamais de fluides sur le moteur lorsqu'il est brûlant. Ces fluides
(par ex. l'antigel contenu dans le fluide de refroidissement) peuvent s'enflam-
mer !
AVERTISSEMENT
Observez les avertissements énoncés dans ce qui suit pour tout travail sur le
compartiment moteur quand le moteur est en marche.
Faites particulièrement attention aux pièces de moteur rotatives (par ex. : la
courroie à nervures trapézoïdales, l'alternateur, le ventilateur de refroidisse-
ment) et au système d'allumage haute tension – danger de mort !
Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
Évitez les courts-circuits dans le système électrique – en particulier au ni-
veau de la batterie du véhicule.
Veillez à ce ni un bijou, ni une pièce de vêtement flottante, ni des cheveux
longs ne se prennent dans des pièces du moteur en rotation – danger de
mort ! Avant d'effectuer des travaux, enlevez tout bijou, attachez les cheveux
longs et ajuster les vêtements au corps.
AVERTISSEMENT
Observez les avertissements ci-dessous si vous devez travailler sur le système
d'alimentation en carburant ou l'installation électrique.
Séparez toujours la batterie du véhicule du réseau de bord.
Ne fumez pas.
Ne travaillez jamais à proximité d'un feu ouvert.
Gardez toujours un extincteur opérationnel à portée de main.
AVERTISSEMENT
Lisez et observez les informations et avertissements sur les conteneurs de
fluides.
Conservez les fluides dans leurs conteneurs originaux fermés et hors de
portée des enfants !
Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut s'assurer que le
véhicule ne se mette pas à rouler de lui-même et il est nécessaire de le soute-
nir avec des chandelles appropriées ; le cric ne suffit pas à cet effet – risque de
blessures !
Ne recouvrez jamais le moteur d'isolants supplémentaires (par ex. d'une
couverture) – risque d'incendie !
Le capot doit toujours être bien fermé lorsque le véhicule roule. Il faut donc
toujours contrôler que le verrouillage est enclenché de façon sûre après avoir
fermé le capot moteur.
Si remarquez pendant un trajet que le capot ne s'est pas verrouillé, arrêtez
immédiatement le véhicule et fermez le capot – risque d'accident !
ATTENTION
Ne faire l'appoint de fluide que des spécifications données. Sinon, de graves
dysfonctionnements et un endommagement du véhicule s'ensuivraient !
N'ouvrez jamais le capot en utilisant la manette de déverrouillage.
Conseil antipollution
En raison de la nécessité d'une mise au rebut des fluides dans le respect de l'envi-
ronnement, d'outils spéciaux et de connaissances spéciales, nous recommandons
de confier le changement des fluides à un atelier spécialisé dans le cadre d'un
service d'entretien.
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Contrôle et appoint

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