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Au bout de 5 minutes maximum, la pression
du pneu doit être d'au moins 180 kPa
(1,8 bar, 26 psi).
G
ATTENTION
Si vous n'obtenez pas la pression prescrite
après le laps de temps indiqué, c'est que le
pneu est trop fortement endommagé. Dans ce
cas, le scellant à pneu ne peut pas vous
dépanner. Des pneus endommagés et une
pression de gonflage trop basse peuvent for-
tement compromettre le comportement au
freinage et le comportement routier. Il y a ris-
que d'accident.
Ne reprenez pas la route. Prenez contact avec
un atelier qualifié.
Obtention de la pression de gonflage
G
ATTENTION
Un pneu étanché à titre temporaire avec le
scellant à pneu compromet le comportement
routier et ne convient pas pour rouler à une
vitesse supérieure. Il y a risque d'accident.
Adaptez votre style de conduite en consé-
quence et conduisez prudemment. Ne dépas-
sez pas la vitesse maximale indiquée pour un
pneu étanché avec le scellant à pneu.
! Du produit d'étanchement peut couler du
flexible de remplissage après utilisation. Il
peut alors se former des taches.
Par conséquent, rangez le flexible de rem-
plissage dans le sac plastique dans lequel
se trouvait le kit anticrevaison TIREFIT.
H
Protection de l'environnement
Faites éliminer la bouteille de scellant de pneu
usagé dans le respect des règles de protec-
tion de l'environnement, par exemple par un
atelier qualifié.
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi)
est atteinte au bout de 5 minutes :
Arrêtez le compresseur de gonflage.
X
Dévissez le flexible de remplissage de la
X
valve du pneu défectueux.
Rangez le flacon de produit d'étanchement
X
et le compresseur de gonflage.
Démarrez immédiatement.
X
La vitesse maximale pour un pneu étanché
avec le kit anticrevaison est de 50 mph
(80 km/h). La partie supérieure de l'auto-
collant TIREFIT doit être apposée sur le
combiné d'instruments, dans le champ de
vision du conducteur.
Arrêtez le véhicule au bout de 10 minutes
X
environ et contrôlez la pression du pneu
avec le compresseur de gonflage.
La pression du pneu doit être à présent d'au
moins 130 kPa (1,3 bar, 19 psi).
G
ATTENTION
Si vous n'obtenez pas la pression indiquée
après ce court trajet, c'est que le pneu est
trop fortement endommagé. Dans ce cas, le
scellant à pneu ne peut pas vous dépanner.
Des pneus endommagés et une pression de
gonflage trop basse peuvent fortement com-
promettre le comportement au freinage et le
comportement routier. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne reprenez pas la route. Prenez contact avec
un atelier qualifié.
Si vous vous retrouvez dans le cas cité
i
précédemment, contactez un point de ser-
vice Mercedes-Benz. Vous pouvez aussi
appeler le 1-800-FOR-MERCedes (aux
Etats-Unis) ou le 1-800-387-0100 (au
Canada).
Si la pression est encore de 130 kPa
X
(1,3 bar, 19 psi) au moins, corrigez-la. Pour
connaître les valeurs appropriées, voir la
plaque d'information sur les pneus et le
chargement située sur le montant B côté
conducteur ou le tableau des pressions de
gonflage des pneus qui se trouve dans la
trappe du réservoir.
Augmentation de la pression : mettez le
X
compresseur de gonflage en marche.
Crevaison
303
Z
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Chapitres
