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ter tous les véhicules et n'est pas en mesure
de remplacer votre vigilance.
USA only:
i
This device has been approved by the FCC
as a "Vehicular Radar System". The radar
sensor is intended for use in an automotive
radar system only. Removal, tampering, or
altering of the device will void any warran-
ties, and is not permitted by the FCC. Do
not tamper with, alter, or use in any non-
approved way.
Any unauthorized modification to this
device could void the user's authority to
operate the equipment.
Zone de surveillance des capteurs
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
masqués
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas de brouillard, de forte
pluie, de chutes de neige ou d'embruns, par
exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite,
R
par exemple une moto ou un vélo
lorsque les voies sont très larges
R
lorsque les voies sont étroites
R
si la trajectoire latérale des véhicules est
R
fortement décalée
en présence de glissières de sécurité ou
R
autres séparations
Dans ce cas, les véhicules qui se trouvent
dans la zone de surveillance ne sont pas affi-
chés.
Systèmes d'aide à la conduite
La zone surveillée par l'avertisseur d'angle
mort est représentée sur l'illustration. Elle
s'étend jusqu'à 10 ft (3 m) derrière le véhicule
et sur les côtés.
Lorsque les voies sont étroites, il peut arriver
que des véhicules qui se trouvent une voie
plus loin soient signalés, en particulier si leur
trajectoire latérale est fortement décalée.
Cela peut notamment être le cas lorsque les
véhicules roulent sur l'intérieur de la voie.
Du fait de sa conception,
le système peut émettre des alertes à tort
R
en présence de glissières de sécurité ou
autres séparations
le système peut interrompre une alerte
R
lorsque vous roulez pendant un certain
temps à côté de véhicules de longueur
inhabituelle (un camion, par exemple)
Les 2 capteurs radar de l'avertisseur d'angle
mort sont intégrés dans le pare-chocs arrière,
de chaque côté. Assurez-vous que la zone des
capteurs est débarrassée de toute saleté,
glace ou neige fondue. Les capteurs ne doi-
vent en aucun cas être masqués, par exemple
par un porte-vélos ou une partie du charge-
ment. Après une violente collision ou si le
pare-chocs a été endommagé, faites contrô-
ler l'état des capteurs radar par un atelier
qualifié. Sinon, il se peut que l'avertisseur
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