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Systèmes d'aide à la conduite
174
Si la fonction HOLD n'a pas été activée
i
lors du premier actionnement de la pédale
de frein, attendez un court instant avant
d'entreprendre une nouvelle tentative.
Désactivation de la fonction HOLD
La fonction HOLD est désactivée lorsque
vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
R
alors que la boîte de vitesses se trouve sur
D ou R
vous mettez la boîte de vitesses sur P
R
vous appuyez de nouveau sur la pédale de
R
frein avec une certaine pression jusqu'à ce
que : disparaisse du visuel multifonction
vous serrez le frein de stationnement élec-
R
trique
vous activez le DISTRONIC PLUS
R
Au bout d'un certain temps, votre véhi-
i
cule est immobilisé par le frein de station-
nement électrique afin de soulager le frein
de service.
Le frein de stationnement électrique immo-
bilise automatiquement le véhicule si la fonc-
tion HOLD est activée et si
vous ouvrez la porte du conducteur et
R
débouclez votre ceinture de sécurité
vous arrêtez le moteur
R
un défaut survient dans le système
R
l'alimentation électrique est insuffisante
R
Sur une forte déclivité ou en cas de défaut, la
boîte de vitesses peut en outre passer auto-
matiquement sur P.
Pack AIRMATIC
Remarques générales
La suspension AIRMATIC régule le niveau de
votre véhicule. Outre le correcteur de niveau
(
page 175), votre véhicule peut être équipé
Y
de l'ADS (système d'amortissement adapta-
tif) (
page 174) et de l'ACTIVE CURVE SYS-
Y
TEM (
page 174).
Y
Tenez compte des remarques relatives à la
traction d'une remorque (
ADS (système d'amortissement adapta-
tif)
Véhicules sans Pack ON&OFFROAD (exemple)
Touche de réglage de la suspension
:
Voyant du programme d'amortissement
;
« Sport »
Voyant du programme d'amortissement
=
« Confort »
ACTIVE CURVE SYSTEM
L'ACTIVE CURVE SYSTEM optimise aussi bien
le confort de marche que l'agilité du véhicule
grâce à des barres stabilisatrices actives. Le
réglage de l'ACTIVE CURVE SYSTEM varie en
fonction du programme d'amortissement
ADS sélectionné (
page 174).
Y
Si vous avez sélectionné le programme
d'amortissement ADS « Confort »,
les mouvements de roulis sont réduits sur
R
les chaussées déformées
l'inclinaison latérale est réduite dans les
R
virages
le véhicule se laisse facilement manœuvrer
R
Si vous avez sélectionné le programme
d'amortissement ADS « Sport »,
l'inclinaison latérale est nettement réduite
R
le véhicule se laisse encore plus facilement
R
manœuvrer
page 206).
Y
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Chapitres
