Priprema Za Rad - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour T 26 J:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 139
osovine (1). 
–    N amontirajte glavu s reznom niti (1) zavijajte je 
u smeru kazaljke na satu.
b) Skidanje
–    O dgovarajućim  ključem  blokirajte  okretanje 
osovine (1). 
–    S kinite  glavu  s  reznom  niti  (2)  odvijajući  je  u
smeru suprotnom od kazaljke na satu.
1.4 MONTIRANJE ŠIPKE (Sl. 4)
–    I zvući  zaporni  klin  (1)  te  potisnuti  donji  deo 
osovine  (2)  tako  da  zaporni  klin  (1)  preskoči 
u otvor (3) na osovini. Umetanje klina olakšat 
ćete laganim okretanjem donjeg dela osovine 
(2) u oba smera; potpuno umetnuti klin (1) mo-
ra biti u celosti uvučen.
–    N akon  umetanja  klina,  pritegnite  ručicu  (4) 
do kraja.

2. PRIPREMA ZA RAD

2.1 PROVERA MAŠINE
Pre početka rada, potrebno je:
–    p roveriti da li su zavrnuti svi šrafovi na mašini 
i na reznoj glavi;
–  proverite da rezna glava nije oštećena;
–    p roveriti da li je filter za vazduh čist;
–    p roverite da li su štitnici dobro učvršćeni i efi-
kasni;
–    p roveriti da li su drške pričvršćene.
2.2 PRIPREMANJE SMESE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom 
za koji je potrebna smesa benzina i ulja.
VAŽNO  Upotreba čistog benzina oštećuje motor 
i dovodi do prekida garancije.
VAŽNO  U cilju održavanja efikasnosti i dugotraj-
nosti mehaničkih delova, koristiti samo kvalitetna 
goriva i ulja.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristiti  samo  bezolovni  benzin  (zeleni  benzin) 
sa najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva duže od 2 me-
seca može da stvori talog u posudi. Uvek koristiti 
svež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristiti samo visokokvalitetno sintetičko ulje ko-
je se koristi za dvotaktne motore.
Kod ovlašćenog zastupnika možete nabaviti ulja 
posebno namenjena za ovu vrstu motora, a koja 
garantuju visoku zaštitu.
Upotreba  takvog  ulja  omogućava  smesu  benzi-
na i ulja u odnosu 40:1 tj. 2,5%.
2.2.3 Pripremanje i čuvanje smese goriva
OPASNO!
Benzin i smesa goriva su vr-
lo zapaljivi!
–    B enzin  i  smesu  goriva  čuvajte  u  posuda-
ma koje su za to zvanično potvrđene, na si-
gurnom mestu i daleko od izvora toplote ili 
otvorenog plamena.
–  Posude ne ostavljati na domašaju dece.
–    N e pušiti za vreme pripremanja smese go-
riva i ne udisati pare benzina.
Pripremanje smese:
–    U  zvanično potvrđeni kanister za gorivo sipati 
polovinu potrebne količine benzina;
–    D odati svo ulje, prema tabeli.
–    D osuti preostali benzin;
–    Z atvoriti poklopac i dobro promućkati.
VAŽNO  Smesa  goriva  može  da  zastari.  Ne  pri-
premati prevelike količine smese da se ne bi stvo-
rio talog.
VAŽNO Posude sa smesom goriva i benzinom
označiti  i  držati  odvojeno,  kako  bi  se  u  trenutku 
upotrebe ne bi slučajno zamenile.
VAŽNO Posude sa smesm goriva i benzinom tre-
ba povremeno očistiti radi odstranjivanja eventu-
alnog taloga.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNO!
  Ne pušiti za vreme sipanja go-
riva i ne udisati pare benzina.
PAŽNJA!
  Oprezno  otvoriti  poklopac  na 
kanisteru  zbog  mogućeg  unutrašnjeg  priti-
ska.
Pre sipanja goriva:
–    K anister sa smesom goriva treba snažno pro-
mućkati.
–    P ostaviti  mašinu  u  stabilan  položaj  na  ravnoj 
površini,  sa  poklopcem  rezervoara  okrenutim 
prema gore.
–    O čistiti  poklopac  rezervoara  i  površinu  oko 
njega,  da  za  vreme  sipanja  goriva  ne  bi  ušla 
prljavština.
–    O prezno otvoriti poklopac rezervoara i poste-
peno ispustiti pritisak. Sipati gorivo u rezervo-
ar pomoću levka, ali ga ne puniti do vrha.
6

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières