Эксплуатация Машины - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

2.3 ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
ОПАСНОСТЬ! Не курить во время за-
правки и избегать вдыхания паров бен-
зина.
ВНИМАНИЕ! Осторожно открывать
пробку канистры, поскольку внутри мог-
ло образоваться давление
Перед началом заправки:
– С ильно встряхнуть канистру со смесью.
– П оместить машину на ровную поверх-
ность, в устойчивое положение, с пробкой
бака, обращенной вверх.
– О чистить пробку бака и расположенный
вокруг участок, чтобы грязь не попала
внутрь во время заправки.
– О сторожно открывать пробку бака, чтобы
постепенно сбросить давление. Налить то-
пливо при помощи воронки, следя за тем,
чтобы бак не был заполнен до самых кра-
ев.
ВНИМАНИЕ! Всегда закрывайте бак
пробкой, закручивая её до конца.
ВНИМАНИЕ! Немедленно устранить
все следы бензина, который мог пролить-
ся на машину или на землю и не запускать
машину до тех пор, пока испарения бензи-
на не рассеются.
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
3.1 ЗАПУСК МАШИНЫ
ВНИМАНИЕ! Запуск машины необхо-
димо осуществлять на расстоянии не ме-
нее, чем 3 метра от места заправки то-
пливом.
Перед запуском двигателя:
– П оместить машину в устойчивое положе-
ние на земле.
3.1.1 Холодный запуск
ВНИМАНИЕ! Под "холодным" запу-
ском подразумевается запуск, произво-
димый как минимум через 5 минут после
остановки двигателя или после заправки
топливом.
Чтобы запустить машину(Рис. 5):
1. У становить выключатель (1) в положение
«I».
2. З апустить стартер, повернув рычаг (4) в
положение "В".
3. Н ажмите на кнопку управления заправоч-
ным устройством (primer) (5) 3-4 раза, что-
бы вызвать зажигание карбюратора.
4. Н ажать на предохранительный рычаг (3),
включить рычаг управления дросселем (2)
и удерживать его в этом положении при
помощи кнопки фиксатора (7); затем отпу-
стить предохранительный рычаг (3).
5. К репко удерживать машину на земле,
держа одну руку на силовом агрегате,
чтобы не потерять контроль во время за-
пуска (Рис. 6).
ВАЖНО Во избежание деформации нельзя
использовать трансмиссионную трубку в ка-
честве опорной поверхности для руки или ко-
лена во время запуска.
6. М едленно оттянуть пусковую рукоятку на
10-15 см до тех пор, пока вы не почувству-
ете сопротивление, затем потянуть ее
еще несколько раз, пока вы не услышите
первые взрывы.
ВАЖНО Во избежание разрывов не вытя-
гивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса
и отпускайте рукоятку постепенно, чтобы ее
возврат на место не был неконтролируемым.
7. С нова потяните за пусковую рукоятку,
чтобы двигатель исправно включился.
ВНИМАНИЕ!
включенном стартере вызывает движе-
ние режущего приспособления, которое
прекращается лишь после отключения
стартера.
8. Н а короткое время включить дроссель (2),
чтобы установить двигатель в минималь-
ный режим оборотов, а рычаг (6) автома-
тически установится в положение «A».
9. Д вигатель должен работать в минималь-
ном режиме хотя бы в течение 1 минуты
перед использованием машины.
ВАЖНО Если рукоятка пускового троса за-
действуется несколько раз подряд при вклю-
ченном стартере, двигатель может затопить-
ся, что приведет к затруднительному пуску.
В случае затопления двигателя демонти-
ровать свечу и мягко потянуть рукоятку пу-
скового троса, чтобы устранить избыток то-
плива; затем высушить электроды и свечу, и
вновь установить ее на двигатель.
8
Запуск машины при