Utilizzo Della Macchina - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!
2.2.2 Caratteristiche dell'olio
Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità,
specifico per motori a due tempi.
Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii
appositamente studiati per questo tipo di moto-
re, in grado di garantire una elevata protezione.
L'uso di questi olii permette la composizione di
una miscela al 2,5%, costituita cioè da 1 parte di
olio ogni 40 parti di benzina.
2.2.3 Preparazione e conservazione
della miscela
PERICOLO! La benzina e la miscela sono
infiammabili!
– Conservare la benzina e la miscela in reci-
pienti omologati per carburanti, in luoghi
sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione del-
la miscela ed evitare di inalare vapori di
benzina.
Per la preparazione della miscela:
– I mmettere in una tanica omologata circa metà
del quantitativo di benzina.
– Aggiungere tutto l'olio, secondo la tabella.
– I mmettere il resto della benzina.
– R ichiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE La miscela è soggetta ad invec-
chiamento. Non preparare quantitativi eccessi-
vi di miscela per evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti ed identificabili
i contenitori della miscela e della benzina per evi-
tare di scambiarli al momento dell'utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente i conteni-
tori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.
2.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
PERICOLO! Non fumare durante il rifor-
nimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ATTENZIONE! Aprire il tappo della tanica
con cautela in quanto potrebbe essersi for-
mata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– S cuotere energicamente la tanica della mi-
scela.
– S istemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
stante per evitare di immettere sporcizia du-
rante il rifornimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbato-
io per scaricare gradualmente la pressione.
Eseguire il rifornimento mediante un imbuto,
evitando di riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE!
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE!
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il mo-
tore fintanto che i vapori di benzina non sia-
no dissolti.

3. UTILIZZO DELLA MACCHINA

3.1 AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
ATTENZIONE!
china deve avvenire ad una distanza di alme-
no 3 metri dal luogo dove si è effettuato il ri-
fornimento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– S istemare la macchina in posizione stabile
sul terreno.
3.1.1 Avviamento a freddo
ATTENZIONE!
do" si intende l'avviamento effettuato dopo
almeno 5 minuti dall'arresto del motore o do-
po un rifornimento di carburante.
Per avviare la macchina (Fig. 5):
1. P ortare l'interruttore (1) in posizione «I».
2. A zionare lo starter, ruotando la leva (4) in po-
sizione «B».
3. P remere il pulsante del dispositivo di adesca-
mento (primer) (5) per 3-4 volte per favorire
l'innesco del carburatore.
4. P remere la leva di sicurezza (3), azionare la
leva di comando dell'acceleratore (2) e man-
tenerla in posizione tramite il pulsante del
parzializzatore (7); quindi rilasciare la leva di
sicurezza (3).
5. T enere saldamente la macchina sul terreno,
con una mano sull'unità motrice, per non per-
dere il controllo durante l'avviamento (Fig. 6).
IMPORTANTE Per evitare deformazioni, Il tu-
bo di trasmissione non deve essere usato come
appoggio per la mano o per il ginocchio durante
l'avviamento.
7
Richiudere sempre il tap-
Ripulire subito ogni trac-
L'avviamento della mac-
Per avviamento a "fred-