Manutenção Extraordinária - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 139
5.1 CONSERVAÇÃO
No fim de cada sessão de trabalho, limpe minu-
ciosamente poeiras e detritos na máquina, veri-
fique que não haja partes danificadas,  substitua 
as partes defeituosas. A máquina deve ser guar-
dada em lugar seco, protegido das intempéries, 
com a proteção corretamente montada.
5.2 LIMPEZA DO MOTOR
E DO SILENCIADOR
Para reduzir o risco de incêndio, limpe com fre-
quência as abas do cilindro com ar comprimido 
e  libere  a  área  do  silenciador  de  serragem,  ra-
mos, folhas ou outros detritos.
5.3 GRUPO DE ARRANQUE
Para evitar o sobreaquecimento e danos ao mo-
tor, as grelhas de aspiração do ar de arrefeci-
mento  devem  sempre  ser  mantidas  limpas  e  li-
vres de serragem e detritos.
Se forem encontrados sinais de desgaste do ca-
bo de arranque, contate o seu Revendedor para
a substituição.
5.4 FIXAÇÕES
Controle  periodicamente  o  aperto  de  todos  os 
parafusos e das porcas e que as pegas estejam 
fixadas firmemente.
5.5 LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 11)
IMPORTANTE  A limpeza do filtro de ar é essen-
cial para o bom funcionamento e a durabilidade
da máquina. Não trabalhe sem filtro ou com um
filtro estragado, para não causar danos irrepará-
veis ao motor.
A  limpeza  deve  ser  efetuada  a  cada  15  horas 
de trabalho.
Para limpar o filtro:
–    D esparafuse  o  botão  (3),  desmonte  a  tampa 
(1) e remova o elemento filtrante (2).
–    L ave  o  elemento  filtrante  (2)  com  água  e  sa-
bão. Não use gasolina ou outros solventes.
–    D eixe o filtro secar ao ar livre. 
–    R emonte o elemento filtrante (2) e a tampa (1), 
aparafusando de novo o botão (3)
5.6 CONTROLO DA VELA (Fig. 12)
Periodicamente, desmonte e limpe a vela remo-
vendo eventuais depósitos com uma escovinha 
metálica.
Controle e restaure a distância correta entre os 
eléctrodos.
Remonte a vela apertando-a a fundo com a cha-
ve fornecida.
A vela deve ser substituída com uma de caracte-
rísticas similares no caso de eléctrodos queima-
dos  ou  isolante  deteriorado,  e  de  qualquer  ma-
neira a cada 100 horas de funcionamento.
5.7 SUBSTITUIÇÃO DO FIO DA CABEÇA
(Fig. 13)
–    S iga a sequência indicada na figura.
5.8 AFIAÇÃO DA FACA DE CORTAR FIO
(Fig. 14)
–    R emova  a  faca  de  cortar  fio  (1)  da  proteção 
(2), desparafusando os parafusos (3).
–    F ixe a faca de cortar fio numa morsa e execu-
te a afiação utilizando uma lima chata prestando 
atenção para manter o ângulo de corte original.
–    R emonte a faca na proteção.
5.9 INATIVIDADE PROLONGADA
IMPORTANTE  Se  for  previsto  um  período  de 
inatividade  da  máquina  superior  a  2  -3  meses  é 
preciso  tomar  algumas  providências  para  evitar 
dificuldade no momento da retomada do trabalho
ou danos permanentes ao motor.
Antes de guardar a máquina:
–    E svazie o tanque do combustível.
–    A rranque o motor e mantenha-o em movimen-
to no mínimo até a paragem, de modo a con-
sumir todo o combustível que ficou no carbu-
rador.
–    D eixe o motor esfriar antes de guardar a má-
quina.
No momento de recolocar a máquina em funcio-
namento, prepare a máquina como indicado no 
capítulo "2. Preparação para o trabalho".
6. MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
Essas operações devem ser efetuadas exclusi-
vamente pelo seu Revendedor.
Operações  executadas  junto  a  estruturas  não 
adequadas ou por pessoas não qualificadas im-
plicam  na  anulação  de  qualquer  forma  de  ga-
rantia.
6.1 REGULAÇÃO DO MÍNIMO
ATENÇÃO!
movimentar com o motor no mínimo, contac-
te o seu revendedor para obter uma regula-
ção correta do motor.
10
Se o dispositivo de corte se

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