5.2 ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ И ГЛУШИТЕЛЯ
Для снижения опасности пожара регулярно
очищать ребра цилиндра сжатым воздухом и
очищать зону глушителя от веток, листьев и
прочих отходов.
5.3 ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения
двигателя воздухозаборные решетки для
охлаждения должны всегда содержаться в
чистоте, на них не должно быть опилок и от-
ходов.
Если на пусковом тросе появятся признаки
износа, обратитель к вашему дистрибьюто-
ру для замены троса.
5.4 КРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяж-
ки всех винтов и гаек, а также прочность за-
крепления рукояток.
5.5 ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
(Рис. 11)
ВАЖНО Очистка воздушного фильтра очень
важна для хорошей работы и долгого срока
службы машины. Не работайте без фильтра
или с поврежденным фильтром, чтобы не на-
нести двигателю необратимые повреждения.
Очистка выполняется через каждые 15 ча-
сов работы.
Чтобы очистить фильтр:
– О твинтить круглую ручку (3), демонтиро-
вать крышку (1) и снять фильтрующий эле-
мент (2).
– П ромойте фильтрующий элемент (2) водой
с мылом. Не использовать бензин и другие
растворители.
– Д айте фильтру просохнуть на воздухе.
– В новь установить фильтрующий элемент
(2) и крышку (1), завинтив круглую руч-
ку (3).
5.6 ПРОВЕРКА СВЕЧИ (Рис. 12)
Периодически демонтировать и очищать
свечу, удаляя возможные отложения при по-
мощи металлической щетки.
Проверить и восстановить правильное рас-
стояние между электродами
Вновь установить свечу, завинтив ее до упо-
ра при помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с
аналогичными характеристиками в случае
перегорания электродов или повреждения
изоляции. Следует производить замену в лю-
бом случае каждые 100 часов работы.
5.7 ЗАМЕНА НИТИ ГОЛОВКИ (Рис. 13)
– В ыполнить последовательность, указан-
ную на рисунке.
5.8 ЗАТОЧКА НОЖА ДЛЯ ОБРЕЗКИ НИТИ
(Рис. 14)
– С нимите нож для обрезки нити (1) с защи-
ты (2), отвинтив винты (3).
– З ажмите нож для обрезки нити в тиски, за-
точите его плоским напильником, обращая
внимание на правильность угла заточки.
– В новь установите нож на защиту.
5.9 ДЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОСТОИ
ВАЖНО Если вы предполагаете, что не буде-
те использовать машину в течение 2 - -3 ме-
сяцев, следует принять некоторые меры, что-
бы избежать затруднений при возобновле-
нии работы или необратимых повреждений
двигателя.
Перед тем, как убрать машину на хранение:
– О порожнить бак от топлива.
– В ключить двигатель и дать ему работать
на минимальном режиме до остановки,
чтобы израсходовать все оставшееся в
карбюраторе топливо.
– Д айте двигателю остыть перед тем, как
убрать машину на хранение.
В момент возобновления эксплуатации ма-
шины необходимо подготовить ее, как указа-
но в главе "2. Подготовка к работе".
6. ВНЕПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Эти операции должны выполняться исклю-
чительно через вашего дистрибьютора.
Операции, выполненные в неподходящих
для этого структурах или неквалифициро-
ванными людьми, приводят к аннулированию
всех видов гарантии.
6.1 РЕГУЛИРОВКА МИНИМУМА
ВНИМАНИЕ!
бление движется при минимальном режи-
ме двигателя, обратитесь к Вашему дис-
трибьютору для выполнения надлежащей
регулировки двигателя.
11
Если режущее приспосо-