Normas De Uso; Montagem Da Máquina; Preparação Para O Trabalho - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 139
4)  No  momento  da  colocação  fora  de  serviço, 
não  abandone  a  máquina  no  meio  ambiente, 
mas entregue–a num centro de recolha, em con-
formidade com as normas locais vigentes. 

NORMAS DE USO

NOTA - As figuras citadas no texto estão
nas pág. iii e seguintes deste manual.
1. MONTAGEM DA MÁQUINA
IMPORTANTE A  máquina  é  fornecida  com  al-
guns componentes desmontados e com o depó-
sito da mistura vazio.
ATENÇÃO!
Vista sempre luvas robustas
de trabalho para manusear os dispositivos
de corte. Preste a máxima atenção na monta-
gem dos componentes para não comprome-
ter a segurança e a eficiência da máquina; em 
caso de dúvidas, contacte o seu Revendedor.
ATENÇÃO!
A desembalagem e a fina-
lização da montagem devem ser efetuadas
sobre  uma  superfície  plana  e  sólida,  com 
espaço suficiente para a movimentação da
máquina  e  das  embalagens,  sempre  com  a 
utilização das ferramentas apropriadas.
A eliminação das embalagens deve ocorrer se-
gundo as disposições locais vigentes.
1.1 COMPLEMENTAÇÃO DA MÁQUINA
(Fig. 1)
–    P osicione a parte superior (1) da pega diantei-
ra e aplique o capuz inferior (2) por meio dos 
parafusos  (3),  prestando  atenção  para  man-
ter  na  posição  os  dois  semiprotetores  antivi-
bratórios (4).
–    A ntes de introduzir os parafusos (3), direccio-
ne correctamente a pega em relação ao tubo 
de transmissão.
–    A perte os parafusos (3) a fundo.
1.2 MONTAGEM DA PROTEÇÃO (Fig. 2)
–    R emova a tampa de proteção (1) pelo terminal 
da parte inferior da haste (2).
–    F ixe a proteção (3) no suporte (4) por meio dos 
parafusos (5) fornecidos.
1.3 MONTAGEM
DA CABEÇA PORTA-FIO (Fig. 3)
a) Montagem
–    C om  uma  chave  apropriada,  bloqueie  a  rota-
ção do eixo (1). 
–    M onte  a  cabeça  porta-fio  (1)  aparafusando-a 
E
DESMONTAGEM
no sentido horário.
b) Desmontagem
–    C om  uma  chave  apropriada,  bloqueie  a  rota-
ção do eixo (1). 
–    R emova a cabeça porta-fio (2) desparafusan-
do-a no sentido contrário ao ponteiro do
relógio.
1.4 MONTAGEM DA HASTE (Fig. 4)
–    E xtraia  a  barra  de  paragem  (1)  e  empurre  a 
parte  inferior  da  haste  (2)  até  perceber  o  en-
caixe  da  barra  de  paragem  (1)  no  furo  (3)  da 
haste. A introdução pode ser facilitada virando
de leve a parte inferior (2) nos dois sentidos; a 
introdução completa pode ser vista pela barra 
(1) que deve estar totalmente recuada.
–    T erminada a introdução, aperte a fundo o ma-
nípulo (4).
2. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
2.1 CONTROLO DA MÁQUINA
Antes de iniciar o trabalho é necessário:
–    c ontrole que não haja parafusos soltos na má-
quina e no dispositivo de corte;
– controle que o dispositivo de corte não este-
ja danificado; 
–    c ontrole que o filtro de ar esteja limpo;
–    c ontrolar que as proteções estejam bem fixa-
das e eficientes;
–    c ontrolar a fixação das pegas.
2.2 PREPARAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
Esta  máquina  é  dotada  de  um  motor  de  dois 
tempos  que  requer  um  combustível  composto 
por gasolina e óleo lubrificante.
IMPORTANTE O uso só de gasolina danifica o
motor e implica na anulação da garantia.
IMPORTANTE Use  somente  combustíveis  e  lu-
brificantes de qualidade para manter os rendi-
mentos e garantir a durabilidade dos órgãos me-
cânicos.
2.2.1 Características da gasolina
Use  somente  gasolina  sem  chumbo  (gasolina 
verde) com número de octano não inferior a 90 
N.O.
IMPORTANTE A gasolina verde tende a criar de-
pósitos no recipiente se for conservada durante
mais de 2 meses. Utilizar sempre gasolina fresca!
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