Použití Stroje - Stiga T 26 J Manuel D'utilisation

směsí a s benzinem řádně odlišené a označené,
aby se zabránilo jejich záměně při použití.
DŮLEŽITÁ INF. Pravidelně čistěte nádoby na
benzin a na palivovou směs, aby se odstranily pří-
padné usazeniny.
2.3 DOPLNĚNĺ PALIVA
NEBEZPEČÍ! Během doplňování paliva
nekuřte a vyhněte se vdechování benzino-
vých výparů.
UPOZORNĚNÍ! Uzávěr kanystru otevírej-
te opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout
tlak.
Před doplňováním paliva:
– R ázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– P ostavte stroj na rovnou plochu, do stabilní
polohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
– V yčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor na-
lévacího hrdla, aby se zabránilo spadnutí ne-
čistot během doplňování paliva do nádržky.
– O patrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
postupného vypouštění tlaku. Při doplňová-
ní paliva používejte trychtýř a nádržku neplň-
te až po okraj.
UPOZORNĚNÍ! Pokaždé zavřete uzávěr
palivové nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNĚNÍ! Okamžitě očistěte jakou-
koli stopu po palivové směsi, která se případ-
ně rozlila po stroji nebo po terénu, a nestar-
tujte motor, dokud nedojde k úplnému roz-
ptýlení benzinových výparů.
3. POUŽITÍ STROJE
3.1 STARTOVÁNÍ STROJE
UPOZORNĚNÍ! Startování stroje musí
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před spuštěním motoru:
– P ostavte stroj do stabilní polohy na terénu.
3.1.1 Startování za studena
UPOZORNĚNÍ! Za startování motoru „za
studena" se považuje startování, které se
provádí po uplynutí nejméně 5 minut od za-
stavení motoru nebo od doplňování paliva.
Při startování stroje (obr. 5):
1. P řepněte vypínač (1) do polohy «I».
2. U veďte do činnosti startér otočením páky (4)
do polohy «B».
3. S tiskněte tlačítko zařízení na obohacení smě-
si (primer) (5) 3-4krát kvůli podpoře obohace-
ní směsi v karburátoru.
4. Z atlačte pojistnou páku (3), pohněte ovládací
pákou akcelerátoru (2) a přidržte ji v dané po-
loze prostřednictvím tlačítka klapky (7); poté
uvolněte pojistnou páku (3).
5. P evně přidržte stroj na terénu s jednou rukou
na pohonné jednotce, aby při nastartování
nedošlo ke ztrátě kontroly (obr. 6).
DŮLEŽITÁ INF. Aby se zabránilo deformacím,
převodová trubka nesmí být během startování po-
užita jako opěrka ruky nebo kolene.
6. L ehce zatáhněte za startovací rukojeť do
vzdálenosti 10 - 15 cm, dokud neucítíte určitý
odpor, a poté několikrát rázně zatáhněte, do-
kud neuslyšíte první zážehy.
DŮLEŽITÁ INF. Abyste zabránili přetržení star-
tovacího lanka, netahejte za něj až do jeho úpl-
ného vytažení. Netahejte je tak, aby se odíralo o
vodicí otvor, a postupně uvolňujte startovací ru-
kojeť, abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatel-
nému návratu.
7. Z novu opakovaně zatáhněte za startovací ru-
kojeť až do dosažení pravidelného nastarto-
vání motoru.
UPOZORNĚNÍ!
pnutým startérem způsobí pohyb řezacího
zařízení, které se zastaví až po vypnutí star-
téru.
8. Z a účelem přechodu motoru na volnoběžné
otáčky krátce aktivujte akcelerátor (2) pákou
(4), která automaticky přejde do polohy «A».
9. P řed použitím stroje nechte motor v činnosti
na volnoběžných otáčkách nejméně 1 minutu.
DŮLEŽITÁ INF. Při opakovaném tahání za star-
tovací lanko a současně při zapnutém startéru by
mohlo dojít k zahlcení motoru, spojenému s ná-
sledným obtížným startováním.
V případě zahlcení motoru odmontujte zapalo-
vací svíčku a lehce zatáhněte za rukojeť starto-
vacího lanka kvůli odstranění nadbytečného pa-
liva; následně osušte elektrody zapalovací svíč-
ky a namontujte ji zpět do motoru.
3.1.2 Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně po zasta-
vení motoru) postupujte dle bodů 1 - 5 - 6 -7 před-
cházejícího postupu.
7
Nastartování stroje se za-