CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – MOTEUR
Moteur
Type
Cylindrée
Alésage/Course
Compresion
Carburant
Mélange
Graissage
Roulements d'embiellage
Tête de bielle
Pied de bielle
Segments
Transmission primaire
Boîte
Rapports de boîte
Huile de boîte
Allumage
Bougie
Ecartement des electrodes
Carburateur
Liquide de refroidissement
Filtre a air
CR-60
monocylindre 2-temps à refroidissement liquide avec control valve d'admission
59,41 cm
3
43,5 / 40 mm
Super carburant sans plomb d'au moins 95 d'indice d'octane et huiles 2-temps
1 : 40 si l'on utilise des huiles 2-temps de haute qualité (Shell Advance Racing X)
En case de doute contacter notre importateur
graissage par mélange essence-huile
1 segment de compression
Pignosà taille droite, 23:75 Z
0,30 litre d'huile moteur 10W40 (z.B. Shell Advance Ultra 4)
sans rupteur type Selettra NW21
0,55 litre, d'antigel : d'eau = 2 : 1, au minimum –25°C
cartouche en mousse imprègnèe
KTM 60 SX / 65 SX 2000
9,1 : 1
2 roulements à billes
roulement à aiguilles
roulement à aiguilles
à crabots, 6 rapports
1 ére
13 : 37
2 éme 16 : 34
3 éme 18 : 31
4 éme 21 : 30
5 éme 23 : 28
6 éme 24 : 26
Champion C 55
0,60 mm
Mikuni VM 24
CR-63
63,58 cm
3
45 / 40 mm
25