Mercedes-Benz SLK 2021 Guide Du Conducteur page 63

système de capteur radar est destiné
uniquement à être utilisé sur un système
de radar automobile. La dépose, la
falsification ou la modification du dispositif
est interdite par la FCC et entraînera
l'annulation de toutes les garanties. Ne pas
modifier, falsifier ou utiliser ce dispositif
d'une façon non approuvée.
Toute modification non autorisée à ce
dispositif pourrait annuler l'autorité de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
équipement.
i Canada uniquement:Ce dispositif est
conforme à la norme RSS-210 de Industrie
Canada. Son fonctionnement est sujet aux
deux conditions suivantes:
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférence, et
2. ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris celle pouvant
causer un fonctionnement indésirable.
La dépose, la falsification ou la
modification du dispositif annulera toutes
les garanties, et est interdite. Ne pas
modifier, falsifier ou utiliser ce dispositif
d'une façon non approuvée.
Toute modification non autorisée à ce
dispositif pourrait annuler l'autorité de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
équipement.
Avec l'aide du système de capteur radar, le
freinage PRE-SAFE peut détecter les
obstacles à l'avant de votre véhicule pendant
une longue période de temps.
À des vitesses supérieures à environ 70 km/h
(40 mi/h), le freinage PRE-SAFE
également réagir aux obstacles immobiles,
par exemple des véhicules arrêtés ou
stationnés.
Si le véhicule approche d'un obstacle et que
®
le freinage PRE-SAFE détecte un risque de
collision, le système alerte le conducteur par
un signal sonore et visuel. Si le conducteur ne
freine pas ou ne fait pas de manoeuvre
d'évitement, le système l'avertira
Systèmes de sécurité en conduite
automatiquement en freinant légèrement le
véhicule. Si le risque de collision demeure et
que le conducteur ne freine pas, ne fait pas
de manoeuvre d'évitement ou n'accélère pas
de façon significative, le véhicule fera un
freinage d'urgence automatique. Le freinage
automatique d'urgence n'est pas exécuté
jusqu'à immédiatement avant qu'un accident
ne puisse plus être évité.
G
AVERTISSEMENT
Même si le freinage PRE-SAFE
véhicule avant une collision arrière
imminente, le système ne peut pas éviter une
collision sans l'intervention du conducteur. Il
y a risque d'accident. Freiner selon la
situation ou faire une manoeuvre
d'évitement. Une intervention retardée par le
conducteur peut causer un accident.
G
AVERTISSEMENT
Le freinage PRE-SAFE
toujours clairement les situations de
circulation complexes.
Dans ces cas, le freinage PRE-SAFE
donner un avertissement non nécessaire et
R
alors freiner le véhicule
ne pas donner d'avertissement ni intervenir
R
Il y a risque d'accident. Toujours porter une
attention particulière à la situation du trafic et
être prêt à freiner, spécialement si le freinage
PRE-SAFE
Terminer l'intervention lorsque la situation
n'est plus critique.
En particulier, la détection d'obstacles peut
être compromise s'il y a:
®
peut
de la saleté sur les capteurs ou n'importe
R
quoi d'autre recouvrant les capteurs
de la neige ou une forte de pluie
R
de l'interférence d'autres sources radar
R
la possibilité de fortes réflexions radar, par
R
exemple dans les garages
®
ralentit le
®
ne détecte pas
®
®
donne un avertissement.
61
peut:
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