Mercedes-Benz SLK 2021 Guide Du Conducteur page 167

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les situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Véhicules avec COMAND
i
La fonction suivante n'est pas
opérationnelle dans tous les pays.
DISTRONIC PLUS utilise des informations
supplémentaires du système de navigation
afin qu'il puisse réagir correctement à
certaines situations de la circulation. C'est le
cas quand, en suivant un véhicule,
DISTRONIC PLUS est actif et le véhicule:
approche de ou roule par un carrefour
R
giratoire
approche d'une intersection en T
R
embranche une sortie d'autoroute
R
Même si le véhicule à l'avant laisse une plage
de détection, DISTRONIC PLUS maintient
temporairement la vitesse actuelle du
véhicule et ne l'accélère pas. Ceci est basé
sur les données actuelles de la carte du
système de navigation.
Exemple: un carrefour giratoire
La vitesse actuelle est maintenue:
environ 10 secondes avant le carrefour
R
giratoire/ l'intersection en T et pendant
environ 1,5 seconde quand le véhicule
roule dans le carrefour giratoire
environ 12 secondes avant d'atteindre la
R
sortie d'autoroute et environ 4 secondes
après la sortie d'autoroute
Ensuite, le véhicule accélère à nouveau
jusqu'à la vitesse réglée spécifiée.
Systèmes de conduite
Arrêt
G
ATTENTION
Ne jamais sortir du véhicule pendant que
DISTRONIC PLUS est activé.
DISTRONIC PLUS ne doit jamais fonctionner,
être activé ou désactivé par un passager ou
depuis l'extérieur du véhicule.
DISTRONIC PLUS ne remplace pas le frein de
stationnement électronique et ne doit pas
être utilisé pour le stationnement.
L'effet de freinage de DISTRONIC PLUS est
annulé et le véhicule peut commencer à se
déplacer si:
DISTRONIC PLUS est désactivé à l'aide du
R
levier régulateur de vitesse.
une accélération est produite.
R
il y a une anomalie dans le système ou une
R
interruption du courant électrique, par
exemple une défectuosité de la batterie.
le système électrique dans le
R
compartiment moteur, la batterie ou les
fusibles sont altérés.
la batterie est débranchée.
R
Quand le conducteur désire sortir du véhicule
ou le stationner, il doit désactiver DISTRONIC
PLUS et immobiliser le véhicule.
Si DISTRONIC PLUS décèle un véhicule à
l'avant qui s'arrête, il freine le véhicule
jusqu'à ce qu'il soit immobilisé.
Une fois que le véhicule est stationnaire, il
reste immobile et le conducteur ne doit pas
enfoncer la pédale de frein.
i
Après un certain temps, le frein de
stationnement électronique immobilise le
véhicule et remplace le frein de service.
i
Selon la distance minimale spécifiée, le
véhicule s'immobilisera à une distance
suffisante derrière le véhicule à l'avant. La
distance minimale spécifiée est réglée à
l'aide de la commande du levier du
régulateur de vitesse.
165
Z

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