Mercedes-Benz SLK 2021 Guide Du Conducteur page 60

Systèmes de sécurité en conduite
58
G
AVERTISSEMENT!
BAS PLUS ne réagit pas :
aux personnes ou aux animaux
R
aux véhicules en sens inverse
R
à la circulation transversale
R
dans les virages
R
Ainsi, BAS PLUS ne peut pas intervenir dans
des situations graves. Il existe un risque
d'accident. Toujours faire attention à la
situation de la circulation et être prêt à freiner.
Après un dommage à l'avant du véhicule, faire
vérifier la configuration et le fonctionnement
des capteurs radar dans un atelier spécialisé
qualifié. Ceci s'applique aussi aux collisions à
vitesses réduites et même si aucun dommage
n'est visible à l'avant du véhicule.
Si BAS PLUS n'est pas disponible en raison
d'une anomalie dans le système des capteurs
radar, le système de freinage est disponible
avec l'effet de freinage d'appoint total et le
système BAS.
®
ESP (contrôle électronique de la
trajectoire)
Remarques sécuritaires importantes
i
Consulter la section «Remarques
importantes sur la sécurité»(
®
Si le système ESP
dévie de la trajectoire désirée par le
conducteur, une ou plusieurs roues sont
freinées afin de stabiliser le véhicule. Au
besoin, la puissance du moteur est aussi
modifiée afin de maintenir le véhicule dans
les limites physiques de la trajectoire désirée.
®
Le système ESP aide le conducteur qui doit
démarrer sur des routes humides ou
glissantes. Le système ESP
stabiliser le véhicule pendant le freinage.
Lorsque le système ESP
avertisseur ÷ ESP
d'instruments.
Y page 55).
détecte que le véhicule
®
peut aussi
®
intervient, le témoin
®
clignote au combiné
G
ATTENTION
®
Le système ESP ne doit être désactivé en
aucune circonstance lorsque le témoin
®
avertisseur ÷ ESP clignote au combiné
d'instruments. Procéder comme suit:
au démarrage, n'accélérer que légèrement.
R
pendant la conduite, réduire la pression sur
R
l'accélérateur.
adapter la vitesse aux conditions routières
R
et climatiques actuelles.
Le défaut d'observer ces directives peut
provoquer le patinage du véhicule. Le
®
système ESP ne peut prévenir les accidents
résultant d'une vitesse excessive.
! Le contact doit être coupé si le véhicule
est remorqué avec l'essieu avant ou arrière
soulevé. Autrement, le système ESP
intervenir et endommager le système de
freinage.
i N'utiliser que des roues montées de
pneus de dimensions appropriées. Le
®
système ESP ne fonctionnera
adéquatement qu'en pareil cas.
ETS (système de traction électronique)
G
ATTENTION
Suivre les «Instructions de sécurité
Y
importantes» ( page 55).
Le contrôle de la traction fait partie de ESP
Le contrôle de la traction freine les roues
motrices individuellement lorsqu'elles
patinent. Ceci permet au conducteur de
démarrer la conduite et d'accélérer sur des
surfaces glissantes, par exemple lorsque la
chaussée est glissante d'un côté.
Le contrôle de la traction demeure actif si le
®
ESP est désactivé.
Activation/désactivation de ESP
i Respecter la section «Remarques
importantes sur la sécurité» (
®
peut
®
.
®
Y page 55).