Fonctionnement Du Système De Classification De L'occupant - Mercedes-Benz SLK 2021 Guide Du Conducteur

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R
indépendamment des coussins gonflables
R
avant
Les coussins gonflables pour la tête : ne se
déploient pas lors d'impacts latéraux qui
n'excèdent pas les seuils de déploiement
préréglés pour la décélération ou
accélération latérale. Dans ce cas, les
occupants sont protégés par la ceinture de
sécurité bouclée.
Le coussin gonflable pour la tête du passager
avant ne se déploiera pas si le système OCS
détecte que le siège passager avant est vide
et que la ceinture du siège passager avant
n'est pas bouclée (languette de blocage non
insérée dans la boucle). Le coussin gonflable
pour la tête du passager avant se déploie
lorsque la ceinture de sécurité du passager
avant est bouclée, peu importe si le système
OCS détecte que le siège passager avant est
vide ou non.
Système de classification de
l'occupant (OCS)
Fonctionnement du système de
classification de l'occupant
Le système de classification de l'occupant
(OCS) catégorise l'occupant sur le siège
passager avant à l'aide d'un capteur de poids.
Le coussin gonflable avant du passager avant
et le coussin de protection des genoux du
passager avant sont automatiquement
désactivés pour certaines catégories de
poids. Le témoin ^a indique l'état
actuel. Lorsque le témoin ^a est
allumé, le coussin gonflable du passager
avant et le coussin de protection des genoux
du passager avant sont désactivés.
Le système ne désactive pas
les coussins gonflables latéraux
R
le coussin gonflable du passager avant
R
les rétracteurs-enrouleurs d'urgence
R
Sécurité des occupants
Afin d'assurer une bonne classification, le
passager avant doit être assis:
avec la ceinture de sécurité correctement
R
bouclée
en position aussi droite que possible, le dos
R
appuyé contre le dossier du siège
et les pieds sur le sol
R
Si l'occupant du siège passager avant
transfère son poids ailleurs dans le véhicule
(en s'appuyant sur les accoudoirs, par
exemple), le système OCS risque de ne pas
pouvoir déterminer sa catégorie de poids.
Si le siège passager avant, le couvre-siège ou
le coussin du siège sont endommagés, faire
exécuter les réparations par un
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
recommande d'utiliser seulement des
accessoires de siège qui ont été approuvés
par Mercedes-Benz.
Le conducteur et le passager avant doivent
toujours, tous les deux, se référer au témoin
^a pour vérifier si le passager avant
est correctement positionné ou non.
G
AVERTISSEMENT
Si le témoin 4 PASSENGER AIR BAG OFF
s'allume lorsqu'un adulte ou une personne de
plus grande taille qu'une petite personne
s'asseoit sur le siège passager avant, faire
repositionner cette personne sur le siège
jusqu'à ce que le témoin 4 PASSENGER
AIR BAG OFF s'éteigne.
En cas de collision, l'unité de contrôle du
coussin gonflable ne permettra pas le
déploiement du coussin gonflable avant du
passager avant et du coussin de protection
des genoux du passager avant lorsque OCS a
déterminé que poids de l'occupant du siège
passager avant est égal ou inférieur à celui
d'un enfant typique de 12 mois assis dans un
siège d'enfant standard ou si le siège
passager avant n'est pas occupé.
Lorsque OCS constate que l'occupant du
siège passager avant est classifié comme
ayant plus ou moins le poids d'un enfant de
41
Z

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