Nécessaire De Compresseur Et Enduit D'étanchéité - Pontiac G8 2009 Guide Du Propriétaire

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En cas d'éclatement d'un pneu
arrière, particulièrement dans un
virage, le véhicule se comportera
comme lors d'un dérapage.
Les effets de l'éclatement devront
donc être corrigés comme s'il
s'agissait d'un dérapage. Relâcher
alors l'accélérateur. Conserver le
contrôle du véhicule en l'orientant
dans la direction voulue. Le véhicule
sera très instable et bruyant, mais
vous pourrez toujours le diriger.
Freiner doucement jusqu'à l'arrêt
complet, bien à l'écart de la route, si
possible.
En cas de crevaison, si votre
véhicule est équipé d'une roue de
secours, se reporter à la rubrique
Remplacement d'un pneu à plat
à la page 9-84. Vous y trouverez
la façon d'utiliser l'équipement
de changement de pneu et la
façon de remplacer un pneu
en toute sécurité.
{
ATTENTION
Il est dangereux de soulever un
véhicule et de passer dessous
pour effectuer un entretien ou une
réparation sans l'équipement de
sécurité et la formation adéquats.
Si le véhicule est doté d'un cric,
celui-ci est conçu uniquement
pour changer un pneu à plat.
Si vous l'utilisez à d'autres fins,
vous ou d'autres personnes
pourriez être gravement blessés
ou tués si le véhicule glissait hors
du cric. Si un cric est offert avec
le véhicule, ne l'utiliser que pour
changer un pneu à plat.
Nécessaire de compresseur et
enduit d'étanchéité
Si votre véhicule est doté d'un
nécessaire d'enduit d'étanchéité et
de compresseur monté en usine,
il ne dispose pas de roue de
Entretien et soin du véhicule
secours, ni d'équipement de
changement de pneu et aucun
emplacement n'a été prévu pour
ranger un pneu.
Si un pneu se dégonfle, pour
éviter d'endommager davantage
la roue et le pneu, se diriger
lentement vers une surface
plane puis arrêter le véhicule.
1. Allumer les feux de détresse.
Se reporter à la rubrique Feux
de détresse à la page 4-6.
2. Garer votre véhicule.
Serrer fermement le frein de
stationnement et placer le levier
de vitesses en position de
stationnement (P). Se reporter
à Changement à la position de
stationnement (Boîte de vitesses
automatique) à la page 8-15.
3. Arrêter le moteur.
4. Vérifier le pneu à plat.
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