Table des Matières
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Partie C : Inspections d'entretien
périodiques
Les inspections et les entretiens dont la liste est reprise
ici doivent être effectués au moins deux fois par an.
Chaque printemps et chaque automne, par exemple.
Les concessionnaires sont vos meilleurs partenaires
pour l'exécution de ces tâches. S'assurer que toute
réparation nécessaire est immédiatement effectuée.
Les méthodes d'exécution correctes de ces interventions
sont disponibles dans un manuel de réparation.
Se reporter à Renseignements sur la commande de
guides de réparation à la page 7-18.
Vérification de direction,
suspension, coiffe d'essieu
d'entraînement avant et joint
d'étanchéité
Inspecter la suspension avant et arrière et la
direction pour repérer les pièces endommagées,
desserrées ou manquantes, des signes d'usure ou de
manque de lubrification. Inspecter les canalisations
et les boyaux de servodirection : s'assurer qu'ils
sont bien branchés et qu'il n'y a pas de grippement,
de fuite, de fissure, d'usure par frottement, etc.
Nettoyer et inspecter ensuite les joints d'étanchéité de
gaines d'essieu-moteur pour repérer tout dommage,
tout déchirure ou toute fuite. Remplacer les joints
d'étanchéité si nécessaire.
Inspection du système
d'échappement
Examiner le système d'échappement complet.
Examiner la carrosserie proche du système
d'échappement. Rechercher des pièces cassées,
endommagées, manquantes ou déplacées ainsi que
des joints ouverts, des trous, des connexions lâches
ou toute autre situation qui pourrait provoquer une
montée de chaleur dans le plancher ou laisser pénétrer
les gaz d'échappement dans l'habitacle. Se reporter
à Échappement du moteur à la page 2-36.
Vérification du circuit
d'alimentation
Inspecter le système d'alimentation au complet
pour déceler tout dommage ou toute fuite.
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