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Instruments et commandes
2. Accélérer jusqu'à la vitesse
désirée.
3. Tourner la bande vers le bas sur
SET− (réglage) puis la relâcher.
Le témoin CRUISE ACTIVE
(régulateur de vitesse activé)
s'allume au groupe d'instruments
du tableau de bord.
4. Relâcher l'accélérateur.
Si le régulateur de vitesse du
véhicule est activé et que le
programme de stabilité électronique
(ESP) entre en action, le régulateur
de vitesse est automatiquement
désactivé. Se reporter à Dispositif
électronique de stabilité programmé
à la page 8-24. Lorsque les
conditions routières le permettent,
le régulateur de vitesse peut de
nouveau être utilisé.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est
réglé à la vitesse voulue et que vous
freinez ou que le bouton
pressé, il se désactive.
Lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 33 km/h (21 mi/h)
(moteurs V6) ou 38 km/h (24 mi/h)
(moteurs V8), tourner brièvement la
bande en position RES+ (reprise).
Le véhicule revient à la vitesse
précédemment mémorisée et la
conserve.
Accélération au moyen du
régulateur de vitesse
Il y a deux façons d'accélérer.
I
•
Tourner la bande
haut en position RES+ (reprise).
La maintenir jusqu'à ce que la
vitesse désirée soit atteinte, puis
la relâcher.
•
Pour accélérer par paliers, tourner
brièvement la bande en position
RES+ (reprise), puis la relâcher.
Chaque fois le véhicule accélère
O Q
est
d'environ 1,6 km/h (1 mi/h).
Décélération au moyen du
régulateur de vitesse
Il y a deux manières de réduire la
vitesse en utilisant le régulateur
de vitesse :
•
Tourner la bande
bas en position SET− (réglage).
La maintenir jusqu'à ce que
la vitesse inférieure désirée
soit atteinte, puis la relâcher.
•
Pour ralentir par paliers,
tourner brièvement la bande
vers le
en position SET− (réglage),
puis la relâcher. Chaque fois
le véhicule ralentit d'environ
1,6 km/h (1 mi/h).
I
vers le